高速公路工厂化生产预制T梁满足移动条件下的最小强度值

工厂化生产T梁在终凝至蒸汽养生阶段需要在拆模条件下移动T梁。本文分析了在带模加热拆模移梁过程中自重、移动加速度、台座纵横向高差产生的荷载效应,获得了上述情况最不利组合的最大拉应力,表明T梁工厂化生产拆模进入蒸汽养生的最大拉应力发生边梁翼缘根部,其混凝土的抗压强度应达到5MPa以上,T梁移动过程中不会产生结构性裂缝。本文的分析结果、技术参数可为编制T梁工厂化制造标准或指南提供依据。     

含缺陷在用压力管道合于使用评价

在某化工厂压力管道定期检验时,发现环焊缝中存在超标未焊透缺陷,采用Start_prof应力分析软件进行管系应力分析后,对未焊透缺陷采用合于使用评价方法进行处理.评价结果表明:在正常操作工况下,检验中发现的8处超标未焊透缺陷均能通过合于使用评价,在不返修情况下可安全运行至下一检验周期.     

不锈钢闸阀填料压盖螺栓断裂失效原因分析

某炼油化工装置陆续出现不锈钢闸阀填料压盖螺栓断裂失效。采用宏观形貌观察、低倍形貌观察、材料成分、金相检验和电镜扫描等方法进行分析,结果表明造成填料压盖螺栓断裂失效的主要原因是螺栓基体组织敏化严重,在南方（高热、高湿）沿海工业大气环境中,发生晶间应力腐蚀断裂。     

矿用中部槽焊接工艺数值模拟分析研究

整体铸焊封底式矿用中部槽焊接温度场分布变化与应力场不均匀产生焊接变形影响中部槽焊接制造精度,较大温度梯度是导致焊件焊接变形和焊接残余应力的根本原因。中部槽焊接过程中,温度和应力无规律变化无法准确得到焊接温度场和应力场解析,大多数学者往往想通过试验的方法获得应力解析,利用试验方法和高温区测量也存在一定程度的困难。所以数值模拟技术成为研究中部槽焊接温度场和应力场的主要和必然手段。本文主要针对矿用中部槽焊接变形控制与工艺数值模拟分析研究。     

空心包体应变计在高地应力隧道原岩应力测量中的应用研究

文章以云南省高黎贡山隧道为工程实际,应用空心包体应变计对高黎贡山隧道原岩应力进行测量试验。试验结果表明:应变片应变值在应力解除深度并不深时,应变值呈缓慢增加趋势;随着解除深度的不断增加,应变值迅速增大,最终趋于稳定。通过对高黎贡山隧道原岩应力测试,结果表明:在高地应力隧道中,随着深度的增大,原岩应力值也不断增大,当解除深度达到一定值时,原岩应力值将趋于稳定。结论:空心包体应变计能够较准确对高地应力隧道中对原岩应力进行测试,能够在今后类似工程中得以广泛应用。     

谈改性沥青混合料应力吸收层技术与其他防裂技术比较分析

大量的实践结果表明,设置改性沥青混合料应力吸收层技术与其他防裂技术相比,其技术特性非常明显,特别是应力吸收层技术可以很好地解决沥青加铺层与水泥混凝土路面之间的层间粘结、裂缝的扩散与传递、路表水下渗等技术问题。     

浅谈下穿铁路顶进施工技术

文章通过工程实例,详细介绍了下穿铁路顶进涵施工工艺、线路加固、无缝线路应力放散等施工技术,希望对下穿既有线工程施工提供一些参考。     

飞机发动机吊装实训平台安全性论证

以理论力学,材料力学,机械设计基础为理论依据,通过对发动机在安装状态和在吊装状态时的受力分析,计算论证了飞机发动机吊装实训平台的安全性。并且经过实践检验和无损检测的鉴定,进一步证明了飞机发动机吊装实训平台的安全可靠性。     

K型井架相似模型起升过程应力测试分析

针对近年来井架在起升过程中出现弯曲或倒塌的现象,根据相似理论研制了与JJ450/45-K型井架结构几何尺寸比为l:8的模型,对井架模型进行了起升过程力学分析,利用matlab软件对起升大绳拉力变化规律进行了分析计算,确定了该种穿绳方式下的井架在起升过程中起升大绳受力最大的位置,并对井架模型起升过程进行了应力测试分析。结果表明,井架在起升初始位置时,整体受力最大,最大应力位于井架立柱下段起升大绳缠绕的导轮处和人字架的人字连接处,在井架设计、井架起升时,应对受力较大位置和杆件进行重点关注。     

N_6复合板碱熔釜修复的思索

N6复合板碱熔釜的修复工作,是一项复杂的系统工程。分析N6复合层焊接缺陷,如复合层鼓包、焊接热裂纹、基层碱脆及复合层气孔,提出解决方法。