全文获取类型
收费全文 | 6352篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 151篇 |
工业经济 | 2100篇 |
计划管理 | 1612篇 |
经济学 | 202篇 |
综合类 | 94篇 |
运输经济 | 164篇 |
旅游经济 | 31篇 |
贸易经济 | 1474篇 |
农业经济 | 51篇 |
经济概况 | 344篇 |
信息产业经济 | 126篇 |
邮电经济 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 490篇 |
2013年 | 870篇 |
2012年 | 969篇 |
2011年 | 700篇 |
2010年 | 687篇 |
2009年 | 474篇 |
2008年 | 536篇 |
2007年 | 252篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有6357条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
展台看点今年是东风雪铁龙品牌20周年,在本届车展上,东风雪铁龙推出一系列纪念版车型。除此之外,未来将铁定用于东风雪铁龙后续车型上的EP系列涡轮增压直喷发动机也与观众见面。 相似文献
992.
如果手握25万元,你会去看什么车?是更加舒适的顶配A级车?更加商务的标配B级车?或者是一辆个性十足的豪华入门车?本期我们就一起去看一看。CAM主张随着豪华品牌在入门级车型的发力,越来越多的个性车型进入了我们的视野。这些冲杀在前 相似文献
993.
"我脑海里在梦想一个汽车,用保时捷做的底盘,意大利的内外饰设计加上宝马的动力。"在华晨中华迎来品牌十周年庆典的前夕,华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民畅想了自己心中的"梦之车"。 相似文献
994.
"限购"汽车的城市有增无减、油价高居不下、停车难问题愈发突显……尽管面临种种不利,但中国汽车工业协会日前将2012全年乘用车销量同比增速预测上调至11.1%,同时将整体汽车市场的销量同比增幅预期维持在8%。各车企也纷纷调整下半年的新车发布计划,预 相似文献
995.
作为长安福特的当家产品,老款福克斯仅2011年就销售了近19万辆。而全新换代的长安福特福克斯也于近日正式上市,新福克斯配备低速行车安全系统、拥有后轮独立悬挂、标配ESP/ESC,并集各种人机交互技术于一身。对于老福克斯一直备受诟病的高油耗,长安福特方面称,由于全面升级了发动机、变速器等关键部件,新款福克斯油耗已有效降低。 相似文献
996.
997.
发现,是探索未知,是人类贯彻灵魂的信念,亦是路虎根植于血液的内在品牌精神。探索不止2012年款第四代发现外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格,动力方面,搭载的5.0LV8汽油发动机,276kW的功率和510N·m的扭矩,让驾驶者在从容应对各种路况、各类地形挑战的同时,能 相似文献
998.
从柏林一路向北,沿着明黄的油菜花海,穿越过记录着日耳曼历史的吕根岛,展现在我们眼前的是平静的波罗的海和那份属于德国人的旧浪漫。也许在汽车的记忆中,我们只记得德国人的严谨和一丝不苟,但却忽略了这个古老民族感性的一面。就像Coupe一样,这个本属于法兰西的词汇,却被德国人演绎得更加精彩。 相似文献
999.
进入2012年,中国汽车业产销增速走低,企业整体利润下滑,这预示着,在经历了十多年的"野蛮增长"后,中国车市开始了由新兴市场向成熟市场过渡的"微增长"时代,但同时也迎来了难得的产业升级、技术升级、观念升级的机会。逆水行舟不进则退,东风标致便抓住了这次机会进行了全面的动机升级战略,即"E动战略"。 相似文献
1000.
《中国汽车市场》2012,(32):29
CAM:新动力总成的更换周期需要多久,哪年可以完成?吕海涛:对现有产品而言,我们希望2014年底之前全部都能搭载新发动机和变速器;至于新的产品,从即将投放的3008开始就会直接搭载新的动力总成。一般来说,发动机匹配至少需要两年,所以我们需要一定的时间,一般是24个月,目前工作都在按计划进行,对现有产品也在进行升级改造。CAM:标致在国内升级换代的速度比海外滞后,这次推出为期十年的"E动战略",是否也会加快未来升级换代的速度?吕海涛:以后,东风标致的整车和动力总成投放会逐步实现国际同步。未来在中国直接投首发车会越来越多,同步使用的技术也会越来越多。此次全新408在中国首发已经是PSA的首1例。以前产品的投放节奏都是欧洲第一、法国第一,但是经过近年来 相似文献