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171.
新媒体环境下的体验广告形态   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>一、体验经济背景下从侵犯式硬广告到体验式软广告的转变体验经济被称为第四种经济形态,体验已成为产品和服务以外的全新提供物。体验携带着个性化的情感力量,创造出独特的品牌记忆。消费者除了购买实在产品服务之外,也可以购买体验——一种愉悦的感觉或是情绪、体力、智力、精神上的特殊体验。  相似文献   
172.
上海打造国际购物天堂路有多远?说远也不远。只是需要解决一种喻悦消费购物的最后距离,变成为零距离,这最后的距离就是一种偷晚消费过程心理体验的距离。如今上海商业正千方百计解除这最后的心理距离,其方法就是以提高店堂窗口幸福指数.提升城市商业文明程度,把寻常店堂变成购物消费天堂。  相似文献   
173.
“体验经济”概念提出后,很快成为全球热点。受其影响,我国旅游学术界和业界也开始了对“旅游体验”的关注。但由于长期受“经济产业”思路的局限,我国的“旅游体验”研究还缺乏系统性和较深层次的思考。旅游作为人类社会的一种精神文化活动,从本质上决定了文化因素是“旅游体验”成败的关键,而文化往往是通过一些符号或物质载体体现出来的,这就涉及到“真实性”的问题。因此。“旅游体验”问题还应结合人类学相关理论从“文化真实”及“主客关系”等方面进行深入分析。“旅游体验”的研究还需把握真实性、社区参与及文化涵化三个重要概念。同时,旅游体验的“虚拟真实性”应作为一个全新的概念被提出和界定。  相似文献   
174.
文章首先对聊城市文化旅游资源赋存状况进行了系统的梳理和总结,然后以游客文化旅游体验满意度调查问卷结果为基础对聊城市文化旅游开发的瓶颈因素进行深入分析,最后从旅游体验的视角提出聊城市文化旅游开发的相关对策。  相似文献   
175.
当前,作业成本法被确认为物流费用控制方面的最为主要和先进的方法,此种方法很好的体现了物流业务的成本核算特点,有助于提高企业对于成本的控制效率,能够优化改进控制标准,提高产品竞争力。运用作业成本法的关键是分析资源动因和作业动因这两类动因。基于作业成本法对于生产物流的成本控制主要包括前馈控制、过程控制和反馈控制三阶段的控制。  相似文献   
176.
日前,记者从全国乘用车市场信息联席会了解到,2011年1-4月一汽-大众大众品牌实现终端销量23 5万辆,预计到今年年底总销量有望超过70万辆,再创历史新高。旗下多款主力车型更是取得了令人侧目的上佳表现。其中,捷达、宝来月均销量突破2万辆,速腾以稳健的脚步坐镇A+级车型万辆阵营,迈腾、GTI、高尔  相似文献   
177.
旅游购物商品既是游客旅游体验之一,也是延续旅游效应的必然,成为固化旅游者的体验和记忆一个重要因素。广西旅游发展迅速,独有的地缘优势造就了丰富的旅游资源,也为旅游购物商品的开发创造了条件。本文在分析广西旅游购物商品开发现状的基础上,提出了体验经济背景下旅游购物商品开发的要求,最后对广西旅游购物商品开发提出了建议。  相似文献   
178.
曹文捷 《企业导报》2011,(18):93-94
随着人们生活水平的不断提高及经济的迅速发展,旅游业作为"无烟产业"和"永远的朝阳产业"已经是发达国家和发展中国家不可或缺的拉动因素。本文讨论我国导游行业发展现状,未来的发展方向,以及新兴信息技术对未来导游工作的影响。  相似文献   
179.
朱晓慧 《企业导报》2011,(5):274-275
对一类带容量限制的运输问题进行系统的研究,建立了一种容量限制约束下的数学模型,并研究了运输网络中转运点和运输路径(边)的容量扩张问题,为实际的运输问题提供依据和参考。  相似文献   
180.
汽车生产物流JIT拉动式配送系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合实际案例,详细阐述了汽车制造企业如何通过ERP系统与MES系统的有效结合,建立一套行之有效的JIT拉动式生产物流系统,以达到降低库存、减少物流建设投资的目的。  相似文献   
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