微型汽车手动变速器结构原理与型式分析

自从汽车采用内燃机作为动力装置开始,变速器就成为汽车重要的组成部分,现代汽车上广泛采用的往复活塞式内燃机具有体积小、质量轻、工作可靠和使用方便等优点,但其转矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化,故其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾,这对矛盾依靠内燃机本身是无法解决的。因此,在汽车传动系中设置了变速器和主减速器,以达到减速增矩的目的。     

自动变速器市场需求分析

手动变速器日渐减少 根据世界最大的手动变速器制造商德国采埃孚（ZF）公司预测，到2012年北美市场出售的汽车中将只有6％是手动挡。而2002年在美国和加拿大市场出售的汽车中，还有10％配备的是手动变速器。同样的情况也发生在欧洲市场，原本是手动变速器的市场，不断被自动变速器占领。欧洲汽车制造商和经销商协会日前统计的数据显示，在英国，现在装配自动变速器的汽车占汽车总量的15％，而5年前这个数字是13.5％。     

TSI+DSG魔幻组合成就速腾

速腾1.4TSI+DSG何以成为同级别车中动力总成技术最先进的车型?发动机排量只有1.4L的速腾如何能够做到小排量、大功率、大扭矩?目前世界上最先进、最具革命性的DSG?双离合自动变速器同1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合的速腾,将这款德系高性能轿车的动力性、经济性、操控性和环保性都提升到了一个全新的高度。速腾1.4TSI+DSG在平均油耗和瞬间加     

电容式电压互感器运行监视方法的探讨

本文通过分析变电所各种目前常用电容式电压互感器监视手段的优缺点,探讨监控后台CVT监视模块逻辑,以及利用故障录波器手动触发查看电压波形在CVT运行监视方面的可行性。提出了将监控后台监视和故障录播手动触发相结合的方法,这两种方式相结合可以相互弥补各自在电容式电压互感器故障检测上的不足并且便于实施。     

自己解决Vista系统六个常见问题

一、无法引导 无法引导是比较常见也比较严重的故障．以前在XP下．这种故障都是需要用户手动修复的。而在Vista下．你只需要通过光盘启动机器进入故障恢复控制台．然后输入fixboot命令．Vista便会自动检测启动故障．并自动利用BCDMD命令进行修复。这对普通用户是极大的帮助．值得称道。     

基于FANUC 0i mate TD数控系统的手动功能开发

结合湖北省数控机床装配调试与维修大赛的要求,论述了基于FANUC 0i mate TD数控机床,通过编制PMC程序,改变梯形图,实现了在MDI运行状态下,按手动按钮主轴电机正转的功能。     

机械压力机大多数不合格

正抽查范围:江苏、浙江、山东、广东4个省60家企业生产的60批次机械压力机产品。抽查结果:合格9批次,51批次产品不符合标准要求。主要问题:整转式离合器压力机的基本要求,安全防护措施的选择,所有人员的防护,人工手动上下料的防护措施,解救被困人员,控制和监控功能,选择开关,控制装置,防止离合器重新结合的装置,电气危险等项目不合格。     

手动攻螺纹实践问题解析

手动攻丝是一种常见的内螺纹加工方式,但是却存在着很多实际的加工问题,如:螺纹加工容易倾斜、攻丝阻力过大等。为了克服这些困难,完成攻丝工作,在实际加工中通过合理的选取攻丝工具、手动控制丝锥方向、选择合理的切削方式、夹具的选取等手段可以很好的解决这些困扰我们的问题。     

桥梁施工中吊篮脚手架的安装技术分析

吊篮主要用于高层建筑施工的装修作业,用型钢预制成吊监架子,通过钢丝绳悬挂在建筑物顶部的悬挑梁(架)上,吊篮可随作业要求进行升降,其动力有手动与电动葫芦两种.吊篮脚手架简易实用,大多根据工程特点自行设计.     

海上油气生产平台手动报警站回路实时监控系统

海上油气平台火气监测报警及控制系统目前多采用模块化设计理念;为提高产能,保障人员、设备和生产装置的安全,目前海上油气田勘探工程应用的手动报警站多采用模拟量电流信号输入,达到电流设定值后触发生产关停和火灾报警.本文介绍了海上油气勘探平台火气监测报警及控制系统功能、火灾报警器分类及主要工作原理;中控人员可以实时对手动报警站进行监控,并通过技术手段对回路进行故障预判,及时发现问题,避免发生生产关停事件.