化解“借新还旧”信贷链条风险

借新还旧贷款的操作方式,有利于商业银行盘活不良贷款,弱化了即期贷款风险,但其对银行信贷管理工作会产生许多不良影响,沉淀并累积了信贷风险,必须采取措施加以解决。     

关于对农村公路养建资金短缺问题的思考——以陕西为例

农村公路作为农村经济发展的基础设施成为了我国经济热议的问题之一,要使农村经济得到快速发展,必须有公路作为经济发展的基础设施,而目前农村公路的修建和维护资金短缺成为了阻碍农业经济发展的绊脚石,陕西省为西部地区的门户,农业经济的发展远远不能满足社会的需要,从很大程度来讲受到了公路的制约。因此,本文分析了农村公路养建资金短缺的原因并对养建资金的筹集和管理给出了笔者自己的几点建议。     

时代观察

<正>公民社会需要更多公共评论舞台1月4日,《人民日报》推出了人民日报历史上第一块新闻评论版。"创办新闻评论版,既是为了回应期待、服务读者、方便阅读,也是为了更好地传递党心民意、建构理性思想、凝聚社会共识"。同时,人民日报表示,还将努力把评论版打造成干部论政的平台、学者争鸣的空间、群众议言的广场,在交流、交融乃至交锋中,传递"中国好声音",谋求最大公约数,推进社会前进的步伐。     

加强征地拆迁补偿的财务管理

随着我国城市化发展的深入和建设新农村的需要,征地拆迁已逐步成为基层土地部门的一项日益重要的工作,加强征地拆迁补偿过程中的财务管理尤显重要。本文从征地拆迁补偿的概念、财务管理的任务、基础工作、工作步骤等方面进行分析,浅谈如何加强征地拆迁补偿的财务管理工作。     

初探我国城市拆迁过程中公权力与私权利的矛盾和冲突

近年来公权与私权之间的冲突集中体现在城市房屋拆迁问题中.虽然新的《国有土地房屋征收与补偿条例》已经于2011年1月19日国务院第141次常务会议通过并实施,但是城市拆迁过程中公权力与私权利的矛盾和冲突仍然层出不穷.笔者认为,导致这些矛盾和冲突的原因在于新条例虽然明确拆迁主体,但实践中公权力缺乏有效监管,法规不健全,黑社会势力介入拆迁活动等,致使抗拆迁血案频发.本文以城市房屋拆迁过程中公权力、私权利冲突的典型案例为线索,找出了城市拆迁中公权力和私权利发生矛盾冲突的根源,并提出了解决问题的途径.     

房屋征收工作中社会稳定风险评估的重要性

2011年国家实施《国有土地上房屋征收与补偿条例》中规定,"市、县级人民政府作出房屋征收决定前,应当按照有关规定进行社会稳定风险评估"。这就体现了社会稳定风险评估在征收工作中的重要性。只有了解了房屋征收工作中引发社会稳定风险的原因,对这些潜在的隐患进行社会稳定风险评估,并对项目实施的合法性、合理性、必要性进行评估,对可能出现的风险进行预测,才能提出项目应采取的稳控化解措施。通过对项目的社会稳定风险评估报告、实施方案及征收工作维稳预案的审核,得出项目是否可以实施。从而最大限度地减少房屋征收过程中的矛盾和冲突,达到和谐拆迁的最终目的。     

退耕还草地区农牧民职业与收入状况调查研究——基于内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗白彦花镇的分析

乌拉特前旗白彦花镇是西部民族地区农牧业历史上相对发达的乡镇。随着中国工业化、信息化经济的发展,当地农村居民收入结构出现工资性收入不断攀升,务农倾向不断下降的情况,因而要调整优化农村居民收入结构,提高收入水平稳定农业安全。同时农业发展与生态环保息息相关,关系到我国西部地区进行生态环境保护和建设,因而要通过政策对农民收入和农业发展的支持,以促进作为弱质产业的农业得以发展。     

城市拆迁进程中弱势群体的风险治理

作为城市化建设的必经过程和必然趋势,城市拆迁的主旨是持续稳步推促城市化进程的展开,改善和提高城镇居民的生活质量和经济标准。然而由于某些原因,城市拆迁非但没有达到城市化进程的初衷,反而制造了新的贫困和弱势群体。与以往研究拆迁问题的角度有别,从风险社会理论的视角对城市拆迁问题进行探讨,对现行城市拆迁决策及其相关补偿安置制度进行反思,可以重塑政府责任伦理机制与矫正制度化风险,并能探寻政府风险管理和规避的应对策略。     

“铁路网”为青藏高原发展“舒筋活血”

记者近日从青藏铁路公司了解到,随着国家对西部大开发政策的深入,已建成、在建的铁路正为青藏高原发展“舒筋活血”,成为拉动当地经济的引擎。有数字显示,截至7月底,青藏铁路运送进出青、藏旅客128．3万,运送货物2821万吨,客、货运量年增长率分别达到13％、30．1％。据青藏铁路公司副总江泽海介绍,目前已建成开通的铁路有增建兰青二线、西宁至格尔木二线暨电气化改造工程,结束了青藏高原没有电气化铁路的历史,实现了近50％的线路由单线向双线电力、普通常规向提速重载的转变。目前,在青海境内在建项目有兰新二线代建工程、西宁站改造及相关工程、西宁至格尔木增建二线工程、敦格铁路4个项目。在西藏自治区境内在建重点项目有拉日铁路。据透露,正在拟建的项目有库尔勒至格尔木铁路、格尔木至成都、西宁至成都、拉萨至林芝。在未来,青藏两省区将发展形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的枢纽型结构,营业里程将达到3619公里。     

建环专业虚拟实验教学实践探究

结合建环专业实验教学实际,建立虚拟实验室,通过软件模拟在计算机上再现真实实验,可以弥补传统实验的不足。学生可以充分利用软件提供的各功能模块,构造实验系统,可操作性强,在实验教学过程中取得了良好的教学效果。