梁拱组合桥拱肋大节段不对称拼装施工关键技术

拱肋拼装是大跨度梁拱组合体系桥成桥线形的关键，介绍雷岭河特大桥160m连续梁拱肋大节段吊装、不对称拼装关键技术，采用有限元方法，分析不利荷载工况下拱肋、支架体系及梁体局部的受力状态，并进行实时监测。结果表明：梁体混凝土最大应力为3.14MPa，局部拉应力较小，结构抗裂性能良好；拱肋存在一定的面外倾覆力矩，需设置缆风绳和柱脚斜撑；各体系应进行监测数据与理论数值检验，以保障支架安全。     

用全覆盖的区域政策构建大协调的发展新格局

自促进中部地区崛起的战略提出以后，我国已形成了全面覆盖的区域政策体系。本文对我国4大区域战略进行了详细阐述，勾画了东西南北中大协调、共发展的崭新格局；并对各省级区域内部的协调发展进行了初步研究。     

预应力拱支双层网壳的静力性能研究

双层曲面网壳在结构的稳定性方面较单层网壳有优越性,在一些跨度较大或支撑较弱的建筑中更多地采用双层曲面网壳结构。预应力拱支双层网壳结构体系是在综合双层网壳和预应力拱结构等优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式。该文主要采用一算例讨论预应力拱支双层网壳结构在三种工况下的内力及变形特点等受力性能,显示出该新型杂交结构体系整体性能得到改善,具有一定的应用前景。     

DZLl4—1．0／115／70一All型锅炉改造

分析DZLl4型锅炉运行中出现炉拱断裂的原因，进行炉拱改造，将混凝土砼制拱改成水冷拱，消除了膨胀隐患，增加了受热面积，提高了锅炉效能。     

产业园区同质化问题的创新之路——以郑州云海科技园区为例

正关于FTA FTA总部位于德国柏林,于美国迈阿密及中国上海设有分支机构。作为一家专业化的设计集团公司,FTA主要聚焦于绿色办公、产业园区、城市综合体及产业新城设计。FTA提供从策划、设计、建设到运营等一体化设计及咨询的同时,也提供生态节能等高端的设计和咨询服务。FTA的设计源于对建筑全生命周期的思考,充分考虑项目质量、成本及运营的可行性。FTA在中国大陆积累了丰富的实践经验,中国区截止2013年完成逾1200万平方米建筑设计,并且这一数字还在不断增加。FTA官方网址:www.ftaarch.com FTA官方微信:fta_group     

中昂·时代广场 大发展黄金轴线 独占风头 西长安首发综合体 在城心再造中心

对于城市而言,中心区位往往以卓越的地位主宰城市话语权,列定区域价值秩序。中昂·时代广场扼守门城商政中心主位,植根于传统河滩＂黄金三角地＂商业核心区,成为门城人心中不可替代的财富热地,目前依托国家WSD（首都西部综合服务区）发展布局,中昂·时代广场将在此实现地标性商业综合体的价值最大化。     

超大断面地铁车站双层叠合初支拱盖法的设计与施工

重庆地铁车站多为超大断面暗挖隧道,具有开挖面积大、覆跨比小、岩体上软下硬、对施工安全及工程质量要求高的特点.需要谨慎确定合适的工法及技术要点,以达到在保证施工安全、质量优良的同时又能较好节约工程投资的目标.本文在汲取国内既有的"二衬拱盖法"经验和教训的基础上,对设计和施工要点进行了研究和优化,在凤西路站成功实施了"双层叠合初支拱盖法",对我国其它地区类似工程建设同样具有重要的参考和借鉴意义.     

某高速公路炭质板岩隧道初期支护大变形处治技术研究

某山区高速公路隧道洞口段位于炭质板岩地段,隧道在进洞80m后在初期支护中陆续产生裂缝、大变形等病害,本文描述了该隧道的病害特征,分析了该隧道的病害成因,并对病害处治措施进行了详细介绍。     

京杭大运河特大桥钢管混凝土拱吊装施工

钢管混凝土拱具有跨越能力大、承载力高、塑性和韧性好、经济效益显著和施工快捷等优点。通过宁启铁路复线跨京杭运河特大桥钢管混凝土拱吊装工程实例阐述了大跨度钢拱桥钢管混凝土拱吊装的施工工艺、施工重难点和施工质量控制要点。实践表明，运用此施工技术，工程质量、安全、进度及经济效益方面都取得了显著成效。