三号线体育西折返线双联拱改单洞施工技术

三号线体育西路站折返线原设计双联拱隧道施工工序转换多,各步序干扰大,施工进展慢,通过对双联拱隧道施工工序进行调整后,将不等跨双联拱改为单洞施工,缩短了工期3个月,安全实现了"0"距离隧道开挖.     

落步溪大桥钢管骨架吊装扣索方案比选

落步溪大桥是我国目前跨度最大的钢管混凝土劲性骨架提篮型上承式拱桥,受施工条件的限制,采用了将桥台作为扣索后锚点的无扣塔扣索方案:方案Ⅰ(一组扣索)和方案Ⅱ(五组扣索).本文运用"改进的有限元零位移法"进行了两种扣索方案的比选计算,并给出骨架吊装过程的控制索力、线形、骨架应力等数据.结果表明:方案Ⅱ的多组扣索有效地改善了钢管骨架的应力及线形状态,具备良好"零附加应力"合龙条件,并能保证吊装过程的顺利完成,避免繁琐的扣索索力调整工序,保证了骨架的成型质量,为落步溪大桥后续阶段的顺利施工奠定了良好的基础.     

浅论大跨度钢管混凝土提篮拱的安装施工技术

提篮拱作为一种结构轻巧、造型优美的桥型已经越来越受到公众的喜爱,大跨度钢管混凝土提篮拱技术原理主要包括铜结构制作、焊接工艺、大跨径缆索吊装系统设计以及施工技术、斜拉扣挂施工技术和拱肋单扣单吊安装技术,该技术增加桥体的稳定性的基础之上,大大降低了施工成本.本文简要介绍大跨度钢管混凝土提篮拱技术的同时,详细讨论提篮拱的安装施工方案、铜管拱肋的吊装以及拱肋侧特等相关问题.     

复合加固技术在深井软岩巷道中的应用

针对古城煤矿深井软岩不稳定围岩巷道的实际,采区复合加固技术,经济效益显著。     

煤矿深部软岩巷道反底拱支护技术应用实践

某矿+535轨道石门在掘进期间底鼓明显,底鼓量达900 mm/月以上。经多次修护,仍不能满足矿井的基本建设需要。文章分析了该矿井下巷道底鼓的基本形式及影响因素,提出了采用底板锚杆与浇灌钢筋混凝土反底拱联合加固技术防治破碎软岩巷道底鼓的方法,对巷道底板浇灌反底拱前后进行了分析对比,有效的解决了矿井深部极软岩巷道底鼓治理难题。     

高速公路隧道初期支护换拱技术研究

换拱是解决隧道在施工过程中发生了初期支护变形过大,侵入二衬范围隧道病害的有效措施,本文结合上坪隧道的换拱方案,阐述了在软弱围岩地质条件下,高速公路隧道换拱的施工工艺及流程,为类似工程提供可用经验。     

大型立式水泵机组轴线摆度测量与调整工艺

本文介绍了大型立式水泵机组轴线摆度对机组运行产生的原因,结合机组自身的实际情况,对大型立式水泵机组轴线摆度测量调整工艺。实践证明,调整工艺后,能提高机组安全运行的可靠性及产生一定的社会效应和经济效益。     

新形势下黄河流域经济空间开发存在的问题与对策

黄河流域经济空间开发的突出问题是经济空间开发缺乏整体性,开发轴线实力弱且发展不平衡,缺乏强大的经济增长核心区。在目前的经济形势下,国内产业转移步伐的加快、国家扩大内需的宏观政策、国家促进农业和农村发展的政策等为黄河流域经济空间开发带来了良好的机遇。黄河流域在经济空间开发中应把握机遇,培育壮大经济增长核心区,加快重点开发轴线建设。     

闽江特大桥钢梁柔性拱架设与合龙

文章以新建铁路福厦线闽江特大桥钢拱梁架设为例,介绍贝雷梁联结系辅助架设钢梁柔性拱和采用一次合龙的施工方法.     

动压影响给煤硐室底板加固技术应用

陕西某矿给煤硐室由于巷道底板底臌影响造成硐室支撑立柱严重变形,为控制给煤硐室围岩的变形,对支撑立柱进行整体浇筑,并对底板采用36 U型钢底反拱+锚索补强的方式进行底板加固.结果表明:给煤硐室加固后6个月,底板鼓起量约64 mm,侧立柱基本无变形.这说明采用U型钢底反拱+锚索补强的方式可以有效控制底板围岩变形,具有良好的...