某高层建筑物沉降稳定的判断

关于几个现行规范中沉降稳定的判定标准的差异及探讨。     

沉降罐加气浮提高除油效率试验研究

应用模拟的沉降罐及聚南八放水站已建7000m3沉降罐在油田开展了沉降罐、气浮工艺联用的小试及现场试验研究,在沉降罐进口增加管式反应器,对沉降罐内部附件进行改造,高压溶气水进入管式反应器和沉降罐后,与原水充分混合,释放出的微气泡与原水中的油形成气浮体,并在分离区迅速上浮,可提高沉降罐油水分离效果,降低沉降出水含油量.初步确定了影响沉降罐加气浮除油效果的主要因素及各主要工艺参数的推荐数值,在21%回流比,溶气压力为0.5-0.6MPa条件下,罐内穿孔管和罐外管式反应器同时加溶气,处理效果最佳.由于除油率提高,需加大收油力度.该试验为下一步推广应用提供了思路及经验     

谈津秦客专路桥沉降监测技术

文章本为以津秦客专为例，介绍路基、桥涵等线下工程沉降监测技术。从监测网的建立，路基、桥涵、过渡工程沉降变形的监测及线下工程沉降评估五个方面进行了阐述。指出沉降监测必须建立独立的监测网并定期复核；应根据下线工程结构特点选择沉降变形监测断面、监测点实施监测；除对单个测点进行评估外，还应对整个区段进行综合评估，以此确定无碴轨道铺设时间。     

浅谈满布式支架在现浇箱梁中的运用

现浇混凝土结构在施工高度小，地基基础处理简单．现场条件允许的情况下采用满布式支架施工速度快，造价低，经济合理。支架预压，是验收支撑体系的一个重要环节，是验证支撑设计是否合理是否可以使用的必要案件。     

基于PLAXIS的软土路基沉降数值分析

本文采用大型岩土工程二维有限元计算软件Plaxis对某高速公路路堤软基的固结变形进行数值计算分析,对比分析超孔隙水压力消散以及不均匀沉降的结果,得出相应成果,以期对软基沉降工程提供参考     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚稳定性及其控制技术

为了适应我国经济和社会的高速发展，交通基础设施建设也不断走向了完善，而道路隧道施工技术也实现了质的飞跃，其中针对软弱围岩隧道施工的台阶法应运而生。台阶法是目前软弱围岩隧道施工领域的常用技术，其施工效果同时也引起了社会和业内的广泛关注。文章结合台阶法施工技术的工艺特点和工艺流程。分析台阶法施工过程拱脚沉降机制和软弱围岩隧道拱脚稳定技术。     

西宝高速公路路基路面病害及原因调研

对西宝高速公路路基路面病害进行了详尽的调研，统计了其路面发生的主要破坏形式，并分析了其发生了主要原因。     

浅淡道路软基处理问题

通过对道路工程中软基处理工作的实践与认识,对软基优化处理的一些问题进行探讨.     

砂砾地层土压平衡盾构施工地表沉降控制研究

由于土压平衡盾构一般不需要辅助技术措施,本身具备改善土体的性能,因此能适应多种环境和地层的要求.可在砾砂、砂、粉砂、粘土等压密程度低,软硬相间的地层,以及砾石层、砂层等地层中使用.     

多层砖混住宅楼门斗设计的一些建议

我国北方地区普通城镇广泛使用的多层砖混住宅楼，大多数都没有设置门斗，在社会日趋进步，能源日趋紧张的今天，门斗的设置既可以方便用户使用，提高住宅品质，又可防止冷风渗透，利于节能提高住宅的保温效果，使门斗的设置提到议事日程。另外，门斗的设置可提高住宅的使用品质，丰富立面变化。建议在住宅的的设计过程中应注意门斗的开间进深尺寸，应设置外门，应有一定的采光及适当的高度。结构设计及施工过程中，应注意通过后施工门斗的方法解决不均匀沉降问题，