基于TF-AHP-TOPSIS的生鲜电商冷链物流服务商评价

我国生鲜电商行业大企业高度寡占、小企业严重同质的市场结构使得较多生鲜电商外包冷链物流服务,鉴于冷链物流市场现状,合理评价冷链物流服务商成为企业运营关键。目前指标研究较少侧重冷链物流特点,结合生鲜行业特点及电商平台对冷链物流的服务要求,从经营能力、物流能力、服务收费、服务质量及发展能力5个维度构建21个指标,考虑服务类评价的主观指标特征,运用三角模糊数改进AHP-TOPSIS评价模型,并实例验证合理性和有效性。     

个人账户可继承性与计发月数内在关系的定量分析

计发月数是我国基本养老保险体系中个人账户的关键参数，本文通过构建包含继承份额的个人账户精算模型，修正了计发月数的计算公式，得到个人账户收支平衡的判别定理。研究表明，忽略可继承性会严重低估计发月数，并产生大量资金缺口；计发月数与期望寿命无直接关系；提高退休年龄不一定能增强支付能力；提高投资收益率，或降低计发月数并合理控制收支差额，是当前协调个人账户养老保障和财务支付能力的重要办法。     

直觉梯形模糊几何集成算子及其在群决策中的应用

文章首先定义了直觉梯形模糊数及其运算法则,基于这些运算法则,给出了直觉梯形模糊几何集成算子,即直觉梯形模糊加权几何(IT-WG)算子、直觉梯形模糊有序加权几何(IT-OWG)算子以及直觉梯形模糊混合几何(IT-HG)算子。在此基础上,提出了在属性权重已知的情形下专家评价值以直觉梯形模糊信息给出的多属性群决策方法。最后以产品最优设计方案的选择为实例进行分析,所得结果验证了该方法的有效性。     

全国研发投入与研发支出影响的实证分析

对全国范围内研发投入和研发产出的具体关系作了实证研究,R&D产出用专利授权数来衡量。实证结构表示:大中型工业企业的R&D投入对R&D产出的贡献最大,其次是高校R&D投入,科研机构的R&D投入并没有产生较大的产出效应,全时当量人员投入对R&D产出的贡献却为负。寻求建立大学和科研机构研发与企业研发之间的技术转移渠道及相互作用机制是目前提高研发产出面临的一个关键问题。     

农用地分等中土地利用系数与经济系数计算方法改进探讨--以江苏省无锡市为例

土地利用系数和经济系数是农用地分等研究中的两个重要系数。章在分析两系数作用和国家“规程”计算方法的基础上,从计算公式和计算步骤两方面对系数的计算方法提出了改进,并以无锡市为例进行了实证研究。结果表明,改进后的方法能使两系数等值区划分和数值计算结果更为科学、合理。     

基于区间数的军队油库投资改造决策模型研究

本文建立了基于区间数的军队油库投资改造决策模型．以区间数的形式综合考虑决策指标权重及指标值,更多地保留了决策信息．使评价结果更为客观、真实可靠,并结合案例．讨论了运用该决策模型进行决策的方法和详细步骤。案例研究表明．文中的方法原理清晰,计算简单,可用于解决后勤管理中的诸多决策问题。     

环境约束下的制造业生产率增长分析

本文引入Malmquist-Luenberger生产率指数,对比分析环境约束和无约束情形下的2001-2008年中国制造业28个细分行业生产率增长状况。进一步的,本文分别将行业全要素生产率指数、技术进步指数及技术效率指数作为生产率增长指标,选取资本深化、行业规模、科技投入、环境污染和行业属性作为解释变量,利用面板数据回归模型分析环境约束下生产率增长影响因素。研究发现,忽略环境约束会低估制造业技术效率水平及其指数,但会高估技术进步指数和全要素生产率指数;分析结果表明影响因素对生产率增长均有显著影响。     

灰色多属性群决策的TOPSIS法

基于灰色系统理论的思想和方法,探讨了决策方案的属性值为区间灰数及各决策人的属性权重部分已知的灰色多属性群决策问题.根据区间灰数的本质,定义了两区间灰数的新的相离度.引入了个体理想点、群体理想点、相对接近度、群体接近度等概念及其计算公式.将多属性群体决策的TOPSIS方法推广到灰色多属性群体决策情形.文中实例分析说明了所提出的灰色多属性群决策方法的合理性及其算法的有效性.     

基于效应的随机灰规划模型和应用

为了解决同时含有随机因素和灰色因素的不确定规划问题,通过结合区间灰数所属区间两个端点的随机性,给出随机区间灰数和随机区间灰函数的定义,提出了随机灰规划模型。通过综合效应函数理论用随机变量期望值和方差综合量化表示灰数所属区间的两个端点值。应用该理论对综合量化后的两个端点值继续进行综合量化,从而将随机灰规划转化为确定型规划问题。应用遗传算法进行求解。通过综合效应函数的理念,综合随机变量的期望和方差,同时综合区间灰数的区间因素,将随机灰规划数学模型转化为确定型规划模型即基于效应的随机灰规划模型。通过选取不同的综合效应函数,得到了关于不同决策意识下的随机灰规划的最优解。这个方法可为决策者进行不确定决策提供参考。     

业界动态

正ETC不停车收费长三角区域联网运行两周年截至2014年8月2日,浙江省与长三角区域的上海、江苏、安徽、江西、福建等省市实现ETC不停车收费系统跨省(市)联网运行两周年。经统计,仅浙江省嘉兴地区合计办理的省外车辆1 1 17辆,而联网后办理的省外车辆1059辆,占总量的94.8%。联网前两年,办理ETC车辆数仅为6899辆,而联网后两年办理ETC车辆数达到272 1 6辆,ETC车辆数翻了近四倍。浙江ETC与长三角的联网,推动了ETC的发展。为进一步提升高速公路的通行效率和服务水平,浙江省公路局在