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111.
路基路面排水设计在很大程度上影响了公路的使用寿命。本文通过对水对路基路面的危害以及排水设计基本原则的简单介绍,从路基地下排水、路基地表排水以及路面排水三个方面的内容。浅谈路基路面的排水设计研究。 相似文献
112.
控制好公路路基压实度是保证公路修建水平高低的重要环节。在路基施工当中,一些常见的问题处理不当,往往会降低公路路基的强度和稳定性,造成公路质量不佳和使用寿命减少。本文分析了路基压实过程中的常见问题,并提出了控制措施。 相似文献
113.
对于路基路面施工工艺流程与方法的有效控制,是形成上述功能的过程,是对路基路面的材料选择、结构设计、使用品质确定等方面的具体保证。文章通过对产生公路工程压实不均匀的各种因素的分析,提出解决此问题的具体方法,并通过在施工中加以控制,保证道路的整体强度及稳定性。 相似文献
114.
褚志涛 《经济技术协作信息》2010,(6):79-79
路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低土基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性,提高道路的使用年限。因此,路基压实质量是保证道路施工质量的基础和前提。本文探讨了道路施工中路基的相关问题与应对措施。 相似文献
115.
116.
117.
浅谈公路砂土路基处理 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从公路砂土路基的特点出发,分析了其常见病害,对处理原则、防治措施及施工工艺进行了探讨.最后指出,挤密砂桩法既经济又可靠. 相似文献
118.
本文针对路桥软基路基路面产生不均匀沉降的现象进行了分析,从设计与施工两方面论述了提高路桥路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施,以提高公路使用性能和使用寿命。 相似文献
119.
自1969年由法国工程师Menard提出强夯法并应用于地基加固以来,在公路路基的加固中也得到了广泛发展。介绍强夯技术在城乡公路路基施工中的运用。 相似文献
120.