论航空公司签派放行

本文通过对飞行运行控制、签派目的、航空公司签派放行和签派放行要求的叙述,说明签派放行的基本要求和程序方法,用实例说明签派放行中应该注意的问题,同时着重分析边缘天气条件下签派放行工作尺度的把握,最后针对东方航空公司的签派员放行的方法和过程,提出自己的一些看法和理解。     

中外旅行社制度环境比较研究

旅行社运行的制度环境是一个国家的社会、政治、经济、文化特征所决定的政府行为在旅行社领域中的现实反映,是制约旅行社生长与发展的重要因素。本文从政府对旅行社业的宏观干预与微观规制、监管体系与运作机制等方面对中外旅行社发展的制度环境进行了系统的比较研究,并在此基础上对市场开放条件下中国旅行社制度环境的建设提出了对策与建议。     

基于签派放行环节的航班延误问题研究

因为飞机的方便和快捷,越来越多的人们选择了飞机作为出行的交通运输工具。然而在现今民航业,航班延误已经成为了一个亟待解决的问题。航班的正点率体现了航空公司的服务质量,是公司形象的展现,也是旅客选择出行方式的重要考虑条件。造成航班延误有很多因素,比如天气、空管流量控制、旅客特殊原因、公司自身原因、维修原因等。     

激活银行“综合化”功能

今年全国“两会”,放宽银行综合化经营限制的呼声再起。尽管现行《商业银行法》仍未完全放行银行开展综合化经营,但近年来银行频频“曲线”涉足基金、金融租赁、保险等领域,银行业综合化经营的窗口已哨然打开。     

长江内支线口岸开展贸易便利化测评的实践和思考

根据长江内支线口岸实际,参考世界海关组织货物放行时间测算指南和世界银行跨境贸易营商环境评价方法,连续两年对长江某内支线口岸开展贸易便利化测评实证研究,并与世界银行的评价结果进行对比分析,提出在长江内支线口岸开展贸易便利化测评的对策建议。     

万隆“瘦肉精”让双汇整体上市受阻

“瘦肉精”事件给证监会出了一道难题：涉及重组的集团资产该如何估值？放行还是不放行？作为国内最大的肉类加工企业,双汇近5年来一直处于风口浪尖,国有股退出、高盛减持、境内股东逼宫、整体上市……这些无一不给双汇造成了麻烦。     

集装箱码头可以先试行放行条操作无纸化

包括上海在内的12个海关已于2012年8月1日起启动通关作业无纸化改革,将在2015年全部实行无纸化通关此举对于更多地应用计算机网络等技术手段,在提高海关监管水平的同时提高物流效率,具有重大意义,将大大提高中国供应链和产业集群的竞争力     

两会好声音

正每年的两会,是代表委员参政议政最为集中的时期。他们畅所欲言,为国家发展献计献策。通过建议和意见,代表委员们为我们提供了可供参考的宝贵意见,无论是支持的还是反对的,是褒奖的还是批评的,对我们的行业发展来说,都是宝贵的好声音。     

报关员做好外贸报关业务需要注意的几个问题

报关是指进出口货物收发货人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物,或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。对如何做好报关业务,对电子报关,报关资料装订整理,现场报关,报关单修改等报关过程中需要注意的问题做一些分析。     

危险天气下飞行签派员的放行

历年来引起各航空公司返航备降的各类原因中,危险天气占首位。危险天气主要包括侧风、台风、雾、雷雨、低云、降水等[1]。当此类天气出现时,能见度、云高、风向风速都会转差,关注与监控这些天气的变化趋势决定着签派员是否能正常放行此航班,考验着飞行签派员对天气与机场放行标准的掌握的熟练性与时时监控能力;考验着飞行签派员与飞行机组以及各相关部门的沟通与协商能力。以保障航班安全运行为前提,增加公司运行效益。本文以放行签派员的放行角度并通过实例分析阐述了飞行签派员在危险天气下的放行与监控能力,以及在放行中所遇到的问题及解决方案。