谈企业集团协同效应的实现

随着企业集团规模日益扩大、结构日趋复杂、经营的多元化,对企业集团这一系统中的母子公司之间、各子公司之间的行为进行协同管理已经成为一项紧迫又意义重大的课题。本文在系统介绍协同效应的概念和主体的基础上,系统分析了企业集团协同创造价值的方式、协同效应成本认识和如何实现协同效应。     

B2C电子商务与现代物流协同发展研究

21世纪以来,随着网络经济时代的迅猛发展,B2C电子商务以其高效便捷的优势吸引了众多企业和消费者,交易量达到了"井喷式"的增长。而作为B2C电子商务中商流保证力量的现代物流的发展速度相比之下却显得相形见绌,成为了制约B2C电子商务发展的主要瓶颈。从分析现代物流对B2C电子商务的影响入手,针对二者协同发展中存在的问题,尝试性地对现代物流系统的新要求进行探讨。     

校政企协同构建“专业+技能+职业”的人才培养模式研究

高校人才培养模式改革是目前高等教育办学的重要任务,随着高等教育的扩招,大学毕业生人数逐年上升,预计2016年全国将有770万大学毕业生,很多高校已经将培养应用型人才做为学校办学的首要目标,提出了面向社会需求,与行业合作联合培养人才,注重通识教育和专业培养相结合,开展多种职业资格培训、职业证书培训,使学生既具有扎实的基础知识,又具有实际操作能力。     

食品安全协同治理中社会中间组织的作用研究!

食品安全问题是一项复杂的工程,在目前情况下,如何正确认识和预测食品安全问题需要理论的指导。基于目前我国研究学者们对政府、食品供给者、社会中间组织在食品安全治理中如何进行协同治理分析的不足,本文运用博弈论等相关方法,将第三方的社会中间组织引入到博弈模型中,将两方博弈扩展到三方博弈,讨论各主体之间应如何进行协同治理,并指出三个主体在食品安全协同治理机制中如何进行角色定位,从而提出构建食品安全协同治理机制的政策建议。     

基于协同创新的低碳新兴服务产业集群演化分析

在分析新兴服务业产业集群协同创新机制和模式的基础上,构建以企业、院校、政府为主体的三方演化博弈模型,探讨三者通过协同创新方式培育低碳新兴服务产业集群的策略选择与影响因素。通过对模型的演化分析和模型参数分析,研究不同因素对演化稳定策略的影响,并在此基础上提出协同创新培育低碳新兴服务业产业集群的对策建议。     

中国区域经济协调发展探讨

中国经济区域化历来已久,特别是基于行政区划下的经济区域化现象,因地方保护主义或重复建设等问题,反而阻碍了经济的协调发展。因此,突破当前行政区划下的经济区域化,设立经济协同机构来重新构建新的经济区是促进国家经济及区域经济良性发展的重要任务。     

制造业服务化产业链上企业低技术与高技术服务协同创新研究

随着信息科技的迅猛发展和经济发展模式的转型,我国制造业服务化也不断的发展和完善,与此同时,制造业服务化产业链上的企业低技术与高技术服务有益于促进制造业服务化的开展。通过结合协同理论,制造业服务化产业链上企业低技术服务和高技术服务的内在关联,建立了制造业服务化产业链上企业低技术服务和高技术服务的协同创新模型,并对其运行系统进行了分析,为我国制造业服务化的发展提供借鉴。     

黑龙江省传统产业与战略性新兴产业协同发展模式研究

黑龙江省正处于工业化发展中后期,发展战略性新兴产业尚需以传统优势产业为依托,与传统产业协同发展。在分析黑龙江省传统产业及战略性新兴产业发展现状的基础上,提出以高端装备制造业为核心,带动发展传统装备制造业,打造特色农机装备制造产业集群;以新能源产业为示范,以节能环保为行业标准,改造传统能源开发模式,优化产业布局;以新一代信息技术为依托,发挥对俄贸易优势,提升绿色食品科技含量和文化价值的黑龙江省传统产业与战略性新兴产业协同发展模式。     

中小企业协同制造服务平台商业模式研究

本文从协同制造服务平台的作用分析入手,以浙江省宁波市为研究对象,结合宁波市"块状经济"特色、宁波市中小企业集群的特点、共性需求和商业模式的构成及特点,提出应重点研发面向模具、家电等行业的协同制造共性服务平台,以期解决适合于不同制造行业的共性服务问题,更好地为宁波市中小企业服务。     

宁波电子商务物流协同创新研究

本文通过对宁波电子商务物流协同创新现状的实证调查分析,总结电商物流目前所面临的主要问题,并分析电子商务物流整体运作协同关系,厘清电商物流协同创新的要素主体及相互关系,设计宁波电子商务物流协同创新体系架构,提出做好电子商务物流产业集聚规划指导,完善宁波电子商务城服务配套;优化协同创新的模式,加强产业链间的配套协调;加大对电商物流的创新经费等投入,创新管理技术手段;加快电子商务物流创新人才的培养等措施。