从期望效用论对我国偷税现象的审视

偷税现象不仅在我国，即使是在征管手段先进、纳税意识浓厚的西方发达国家也是屡见不鲜。那么纳税人为什么会偷税?其动机是什么?税务部门应该采取什么措施来扼制偷税行为的发生?我们不妨借鉴公共经济学的分析方法，对我国的偷税现象做一简单分析。偷税问题按照期望效用理论可以被解释为不确定条件下的最优决策问题，即在纳税人     

国内外土地储备研究的现状评价与展望

总结与评价国内外有关土地储备的研究。概述了国外土地储备研究的现状，对中国土地储备的有关研究进行了总结，指出了国内外土地储备研究中存在的问题与未来应该加强研究的领域。     

基于纳什均衡的信用政策静态博弈研究

通过探讨企业信用政策制定过程中考虑的因素以及彼此之间的相互关系,运用博弈论理论对影响因子进行分析,提出了静态博弈下信用政策制定模型,在此基础上深入研究信息对称市场下信用政策制定的最佳决策.研究结论表明,对称信息市场下,信用申请者的不利信息披露度为其实际不利信息的一半左右时可获得的效用最大,信用审批者在采取适度中等的信用政策时能取得最大的效用.     

试论“边际效用递减”规律

在消费者行为理论中,有一个很出名的定理,即“边际效用递减”规律。长期以来,边际效用递减规律被许多人看成颠扑不破的真理,并被运用于指导实践。然而,边际效用学派所揭示的边际效用递减并没有囊括所有增量消费行为,也不能解释那些不符合该规律的消费现象。本文从多方面重新认识边际效用递减规律,并试图对其作一些修正。     

对于房地产开发及投资经济效应分析

在众多的房地产开发公司勃然兴起的时候,房价的大幅波动也对我国经济造成了严重的影响,房地产开发企业的最终目标是追求最大的经济效益,与此同时,房地产开发企业在其开发过程中也对社会其他领域产生了其他影响并带来更大的经济效益,本文笔者从房地产的开发投资过程中产生的开发成本、效用影响因素以及房产开发对经济效用的影响入手,系统的阐述了中国房地产开发及投资的经济效益,希望对同行业的发展有一定的借鉴意义。     

基于效应理论的出行方式抉择

文章将运用经济学中效应理论,通过无差异曲线分析在不同情况下,人们对小汽车、公交出行以及停车换乘P+R方式的抉择。对三种出行方式结合现实条件进行适当且合理的假设,建立小汽车—公交出行无差异曲线模型(公交资源稀缺)、小汽车—公交出行无差异曲线模型(公交资源健全)和智慧交通下的停车换乘P+R—公交出行无差异曲线模型,并在这三个无差异曲线模型中,分析出不同情况下的最优抉择,并合理推测未来交通出行方式的主流及前景。     

诺斯悖论、国家偏好与银行业市场化改革

我国银行业市场化改革归根结底是一种国家主导的强制性制度变迁,分析其中的国家行为具有重要意义。现有的文献多从银行业制度变迁、市场绩效及风险角度阐述和解释我国银行业市场化改革进程,本文通过梳理我国银行业市场化改革中的国家行为,结合诺斯国家理论,试图从国家效用和偏好角度解释我国银行业市场化改革进程,认为国家基于偏好所导致的诺斯悖论问题是我国银行业市场化改革的深层次障碍之一,并在此基础上提出推进现阶段我国银行业市场化改革的原则和路径。     

基于ARCH模型对万科A股票收益率波动实证研究

文章选取1996—2012年万科A股票收盘价格为样本对其收益波动性进行实证研究,对比分析GARCH、GARCH-M、TARCH和EGARCH四种模型。研究结果表明:万科A股票日收益率呈现明显的波动集群性特征,并且EGARCH(1,1)模型能最有效地捕捉万科A股票收益率的波动性。     

CEPA边际效用递减趋势下香港拓展区域合作新思维

本文运用边际效应递减规律,分析研究运行十年有余的CEPA影响力的变化,提出香港不能仅靠吃CEPA的老本的观点,指出香港应当充分发挥"一国两制"的优势,利用享有独立关税区的地位,顺应国家推动国际区域合作的发展战略,依托CEPA,探索组建区域、或次区域国际合作组织,开辟一条国际区域合作的创新发展之路,取得一石三鸟的效果,即:扭转CEPA边际效用递减的趋势,突破以美国为首的TPP对中国的排斥与围堵,打造香港与中国内地双赢的未来。     

融通仓业务研究

中小企业在我国的国民经济发展中起着举足轻重的作用,然而融资难这一问题一直制约着它的发展。融通仓是在最近几年才兴起来的,是学术界在探索企业的发展过程中,设计出来的一种非常具有创新意义的模式。融通仓可以担当中小企业从银行获得融资的桥梁。它是专门设计出来用于解决中小企业融资困难的创新业务模式。