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51.
在一个偶然的机会里,有幸和几个玩具企业的负责人一起听了某著名企业管理咨询有限公司讲师的一堂精彩的培训课程,深有感触,我想对于我们的玩具企业来说,人才战略确实是个学问,中国的企业发展经常发展到一定阶段的时候就出现危机,也经常有企业发展到一定程度就很难有新的跨越,我想在这个里面,人才因素也占了很大的比例,我们的玩具企业负责人在21世纪是否也应该经常去充充电,学习先进的管理战略呢? 相似文献
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标准信息服务是标准化工作的重要环节。标准化工作包括标准的制修订和标准信息服务两个方面。制订标准是为了在生产、生活中使用标准,获取标准信息则是使用好标准的前提,而如何让标准使用者获取标准则是标准信息服务的职责。改进标准信息服务方式使标准使用者能方便快捷地获取和使用标准就理所当然成为标准化工作人员的研究课题。 相似文献
53.
目前,我国社会信用体系建设还远远不能适应现阶段社会主义市场经济发展的需要.因此,构建一个较完善的社会信用体系已成为全社会的共识.本文就我国社会信用体系建设中亟待解决的问题进行了分析. 相似文献
54.
《邮电企业管理》2005,(6):78-79
一、发展重点,全面推进以数据库营销为手段的广告类商函业务的发展.积极发展账单类业务.健康发展普通邮资广告封片卡业务.加强贺年(有奖)明信片的市场拓展.进一步提高中邮专送广告业务运行质量。突出区域业务发展:沿海经济发达地区要做大账单业务市场规模.积极拓展以数据库营销为主的广告类商函业务.努力探索广告类商函业务的发展道路.深度开发邮寄型邮资封.片、卡和做大贺年(有奖)明信片市场.做强.做细中邮专送广告业务品牌;中、西部地区要大力推广商函的数据库营销.积极培育账单业务市场.积极拓展广告邮资封、片业务.继续加大对景点门票型明信片业务和贺年(有奖)明信片的开发力度.提高中邮专送等无名址商函业务的运行质量。 相似文献
55.
高速公路收费系统是处于网络环境下的数据库管理系统,系统由收费车道子系统、收费站子系统、收费中心子系统等子系统构成.各收费站、收费中心独自组成一个局域网,各局域网通过广域网连接起来.在整个收费系统网络中,收费车道与收费站、收费站与收费中心存在着大量的数据传输,高速公路收费系统的数据传输必须具备实时性、可靠性以及安全性. 相似文献
56.
交通部公路司 《中国交通信息产业》2005,(11):38-39
我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研完和开发。90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。 相似文献
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课程思政意在强调充分利用课堂教学主渠道,将学校各类课程和思想政治理论同步教学,创造协同育人效应。课程思政在大学中国传统文化通识教育的融入拓展了德育内容,更有效提升了学校思想政治教育的培育水平。但当前课程思政的实践并不成熟,没有将显性教育和隐性教育深度融合,忽视学生的现实需求,从而限制了中国传统文化通识教育的实际价值。因此,学校需要对课程思政的实践进行优化,在中国传统文化通识教育中创建以学生为主体的知行合一的教学模式,贯穿思想政治理念,以持续创新的育人思想来培育学生的综合素质。 相似文献