勇立潮头再谱新篇--2003年一季度陕西重汽产销再创新高

2003年一季度陕西重汽生产重型卡车2904辆，销售2756辆，分别较去年同期增长80.04%和80.60%，再创历史新高。2003年重卡市场竞争更加激烈，各企业使出浑身解数，力求在市场中多占些份额。陕西重汽面对纷繁的市场，采取“一手抓双优品牌，一手抓营销网络”的1326工程；即一季度在全国建立了11个分公司、31个地区办事处、200家营销协议单位以及200家服务站、60家专业改装厂的格局。在产品发展上，提出“三最”、“四个平台”策略。“三最”即向社会奉献最有价值的产品、为经销商创造最大商机、为用户提供最大利润：“四个平台”即通过合资合作，形成具有当代国际先进水平的高档重型汽车平台：与德国MAN公司联合研制的F2000系列平台，将欧洲的技术嫁接在国内最好的重型车上；在原斯太尔技术的基础上，通过技术提升，形成斯太尔改进型产品平台；斯太尔的标准型平台。     

挺起中国重卡的脊梁

2007年，中国重汽一举将65项新技术用于产品的改进和提升，产品真正实现了成熟、安全、可靠、节能。实力领先的标志是技术领先!从斯太尔到斯太尔王、黄河王子再到HOWO、金王子和豪骏，中国重汽以迅雷不及掩耳之势完成了这三级跳，凭借的正是这技术优势。中国重汽拥有国家批准的第一个至今也是唯一的重型汽车整车技术引进项目，拥有国家级企业技术中心和国家一类汽车研究所以及一流的试验研发手段，汇集了国内最优秀的重型汽车技术人才。     

从“引进来”到“走出去”——中国重卡30年

"上世纪80年代的中国重卡,质量不过硬,也没有自主知识产权,可以说,改革开放的前20年,中国重卡一直是在技术引进和消化吸收中渡过的。"1983年,经国务院批准,中国重型汽车工业联营公司(中国重汽集团前身)引进奥地利斯太尔公司整车制造技术(含发动机、变速器、车桥)。这是一次具有历史意义的技术引进,从此我国彻底改变了重型汽车产量少、水平低、品牌单一、军民分隔、性能落后、不成系列的局面,也结束了我国重型汽车行业"闭门造车"的历史。也正是这次技术引进,不仅让我国重卡行业快速发展,也带动了我国重卡配套零部件产业的发展。     

德国曼入股中国重汽 中国重汽更MAN了?

7月16日,中国重汽(香港)有限公司宣布,公司将与德国曼在技术和资本层面进行长期战略合作。在被质疑、猜测了这么久之后,中国重汽终于"掀起了新嫁娘的面纱"。事实上,《商用汽车新闻》早在3月底《重汽合作方渐渐浮出水面》报道中对此已经作出预测,加上7     

斯太尔“一门三杰”

序曲一般认为,斯太尔平台有4个成员:“先来”的中国重汽、陕西重汽和重庆红岩(未参加本次车展),“后来”的福田欧曼。重汽豪泺:“老人”新传“老人”新传首先记者想说的是,重汽的豪泺(HOWO)严格意义上不能算是最新一代的未来产品,因为据记者所知,重汽的新款重卡今年内有望面世,价格在30万元以上,其造型和底盘系统都不同于原来的斯太尔王和豪泺,并将真正成为重汽的高端品牌,进而与斯太尔王、豪泺分别覆盖不同的细分市场。     

陕汽PK福田：姜是老的辣?后生可畏?

陕汽与福田的同与异陕汽和福田,这两家企业的重卡年产量都在6万辆左右,市场占有率约为10%,加上两家企业或嫡传"斯太尔系",或借鉴"斯太尔系",近几年来的市场排位也交错纠缠。这些相似点,让我们产生了对比的想法。这两家企业的不同点也很多。陕汽建厂已40年,作为"斯太尔系"的嫡传企业,这家老企业于2002年重新焕发青春;1996年,北汽福田汽车股份有限公司成立。2002年,福田开始生产欧曼重卡,对于陕汽来说,福田只是一个后辈。福田无论在用户口碑、市场影响力以及经验积累上,都比陕汽要弱。但是欧曼的市场反应能力是值得陕汽学习的。两家企业,陕汽处于黄金供应链之中,而福田虽然也是黄金供应链的战略合作伙伴,但相比之下,潍柴控股陕汽,在零部件供应上似乎陕汽更占先机。     

IPO通道收紧 PE/VC墙内开花墙外香

证监会对IPO监管更加严格,使之前一直在翘首企盼等政策的PE/VC们心凉一截。而由于欧债危机和美国的财政悬崖,国外企业整体估值偏低,国内企业纷纷抓住难得机遇出境展开大规模收购。之前本刊报道2013年仍会是资本困局之年,那么PE/VC应该如何突围呢?"大批IPO项目将面临失败风险,PE/VC只能寻找新的渠道,海外并购或是一条好的出路。"万博兄弟资产管理有限公司董事长、经济学家滕泰如是说。     

中国汽车马前卒

不寻常的身世,全程参与苏联设计援建一汽,二汽"五人领导小组"最年轻成员,吴庆时为大家还原一个真实的陈祖涛编者按作为中国第一代汽车人,陈祖涛身上贴着许多标签,他拥有颇具传奇色彩的身世,他被喻为"一汽第一名职工",他全程参与苏联设计援建一汽,他是二汽"五人领导小组"最年轻成员……2006年12月,《汽车商业评论》邀请他口述历史时,他对热闹非凡的本土汽车公司逐一点评,认为中国汽车工业的前途     

全国产品质量稳定合格企业展示

南昌福星重型汽车服务有限公司 南昌市福星重型汽车服务有限公司主要经营重型汽产品整车销售，斯太尔系列、豪沃系列、豪运系列、欧曼等全车型，潍柴、上柴、杭柴等发动机配件、工程机械配件、专用润滑油等批发与零售业务。     

中国重卡模块化与欧洲渐行渐近

8月份,就在福田汽车与戴姆勒公司签订合作意向书、引进奔驰重卡技术、组建中重卡合资公司之时,福田欧曼智能版国Ⅲ产品也正式上市。除了选用滩柴成熟的BOSCH电控高压共轨系统发动机和德国MAN公司的WEVB排气门自动技术外,这款产品最