防止混凝土桥墩裂缝产生的若干对策

桥墩墩身裂缝直接影响且损害其自身乃至整体桥梁(根据混凝土结构缺损状况评定标准,墩台部件权重约占全桥的50%)的安全性、实用性、耐久性和美观.针对方形桥墩易于开裂的问题,本文通过对方形桥墩在设计、施工及运营期间可能出现的裂缝原因进行列述,并就施工期间水化热、运营期间的温度骤降因素建立有限元模型进行应力场分析,根据分析结果提出相应的处理对策.     

高架车站大悬臂独柱桥墩桥梁结构设计研究

文章结合当下大悬臂独柱桥墩桥梁结构设计的实际情况,重点分析高架车站大悬臂独柱桥墩桥梁结构,首先概述大悬臂独柱桥墩桥梁结构,其次从假设结构模型、内力和变形分析、墩柱抗震结构几个方面深入探讨大悬臂独柱桥墩桥梁结构设计,旨意在为相关研究提供参考资料。     

山区高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多.山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以,要成功设计一条山区高速公路,其中桥梁部分的设计就显得十分重要.本文详细阐述了山区高速公路桥梁上、下部构造设计.     

清水混凝土桥墩模板技术研究

以金沙江路真北路人行天桥新建工程桥墩施工为例,介绍了多折面异形桥墩的模板设计以及模板支撑体系设计,并对模板的制作和安装提出了要求。通过现场实践,桥墩外观质量达到了清水混凝土要求,对类似清水混凝土桥墩施工具有一定的借鉴作用。     

创意农业在中国(上)

每只卖到100元的方形西瓜、卖出50元高价的苹果、一个可卖到300多元的南瓜,好看、好玩的一只创意农产品礼篮1000元;生产新鲜特别的创意花卉平均每亩收入6万元．建成一个创意农业科技园．整个园区GDP将超过100亿元;建成一个创意农业产业带．可实现年产值1000亿元……创意农业“点石成金”,加快了创意农业产业化进程．有力提高了农民收入．农村发展活力被大大激发出来。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

随着高速公路的发展,设计理念的创新,在一些特殊的山区位置,综合考虑到施工成本、路线线形、地形地质等情况,桥梁已经成为山区高速公路的重要组成。山区地形变化莫测,不稳定因素较多,因此山区桥梁的设计也相对较复杂。本文笔者详细的介绍了山区桥梁的设计思路,希望能够为我国的山区高速公路桥梁设计提供一些参考。     

对混凝土桥墩开裂采取的措施

近年来,随着城市公路交通量的增加,公路、桥梁负荷上升、其承载力日趋饱和,考虑不少公路、桥梁采用混凝土结构,且大多为建国后所建,桥龄基本在40年左右,这些旧有桥梁很多都已出现老化、破损、裂缝等现象。本文通过对方形桥墩可能出现的裂缝原因进行列述,根据分析结果提出相应的处理对策。     

浅议桥墩壅水研究进展

横跨河流的桥梁、闸门等过水建筑物,由于墩台和引堤对水流的阻碍、束狭作用,使河道中的水流状况发生变化,流速减小,发生淤积,从而在桥墩上游产生桥墩壅水。这种因桥墩产生的壅水作用,一方面会使河床演变更加复杂,另一方面又会对桥梁上下游的护坡产生影响。因此对桥墩壅水进展进行系统研究和总结具有重大的学术参考价值。     

桥梁桥墩设计要点的探究

在桥梁设计和建设的过程中必须要对桥墩的设计质量予以高度的重视,这是因为桥墩在整个桥梁建设的过程中起到的是最为基础的支撑作用,它在很大程度上也会对工程的使用功能产生重大的影响,所以必须要对桥墩的设计工作予以高度的重视.     

柱式墩盖梁施工方法

在国内的各等级公路桥梁中,双柱式桥墩是被应用得最多的一种桥梁下构形式。对于此类型桥梁的盖粱施工,根据桥梁所在的桥位地势编制不同的专项施工方案。采用这些各异的盖梁施工方案,会出现不同的施工难度和经济效益,甚至影响合同规定的工期。对此,文章归纳了一种操作简单、安全可靠、经济效果佳、能适应各种地势的盖梁专项施工方案。