爬模在高桥薄壁空心墩中的应用

福宁高速公路A20标段大梨二号桥薄壁双室空心矩形墩、墩高达到50 m,采用爬升摸板施工,既有速度快、施工简便、质量好、造价低的特点,又能有效解决模板多次重复拆装、减少模板变形。     

城川河特大桥空心薄壁高墩施工技术

随着我国经济的飞速发展,作为地区性联系的交通建设得到了快速的发展,在一些山区和多河流地带,高速公路的建设多采用空心薄壁高墩技术,桥梁工程在这些地区发挥着重要的作用。本文以城川河特大桥为例,对空心薄壁高墩施工技术进行介绍。     

特大桥跨河水中施工技术探讨

随着桥梁建设的发展,水中施工桥墩、承台等情况日益增多。本文通过结合某跨河特大桥工程实例,以整个承台及其墩身施工工艺为主题对其进行深入探讨,系统总结出桥梁水中施工实施过程,为同类工程提供参考借鉴。     

桥墩局部冲刷机理分析及防护建议

桥墩冲刷是桥墩设计的关键环节,其对桥渡的破坏多突发性和偶然性.文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理的研究,分析了桥墩特征、流体特征等因素对桥墩局部冲刷的影响,并提出了有效的防冲刷保护措施.     

“高铁黄河第一桥”合龙

10月12日10时18分,长达9969米的大西客运专线晋陕黄河特大桥胜利合龙,这是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁,被誉为"高铁黄河第一桥"。晋陕黄河特大桥是大西客运专线"三隧一桥"重点控制工程之一,自西向东跨越黄河,连接起陕西、山西两省。全桥共设173个桥墩,墩高50米,桩基深入地下逾90米,整座     

城市轨道交通桥梁创新设计及策略

随着我国城市化进程的飞速发展,城市轨道交通高架桥梁因工程投资省、建设工期短等优势成为城市公共交通发展的重要构成部分,它的出现缓解了城市交通形形色色的压力问题,也对其沿线景观带来了不容忽视的影响,研究轨道交通高架桥梁景观美学设计意义重大.本文结合重庆轨道交通1号线沙大段地理位置、线路走向、周围环境和景观美学等因素,建议标准梁采用景观效果好,降噪明显的单线U梁并置方案.墩柱采用圆形截面墩柱,桥梁的整体比例关系采用均方根系列作为依据.同时,从景观角度分析,墩高和桥梁的跨度适宜比例为1:2.5左右,为相似工程桥梁景观设计提供参考.     

钢结构常压方形储罐单片制作质量控制

在大型储罐的制作安装过程中,由于大型储罐面板面积大,板较薄,包含焊缝数量多,焊缝较长,排布方式多样,若控制措施不当,很容易引起变形;焊接变形产生的原因主要是因为焊接产生的热量在焊接件上的不均匀分布造成的。如何有效地控制罐壁板和上下底板的变形,是制作的难点和重点。从焊接产生的热量和焊接应力两个方面分析了钢结构方形储罐单片制作过程中的焊接变形原因,描述了焊接变形控制的4个常用方法,并针对钢结构方形储罐单片制作过程中的焊接变形提出了质量控制方法。     

架究旧铁路大桥桥墩的水下爆破拆除分析

旧铁路大桥的桥墩,严重影响了周边地区的航运,必须要给予拆除,目前主要采用水下爆破法对桥墩进行拆除。本文首先对水下爆破的特点进行阐述,然后对钻孔爆破法在旧铁路大桥桥墩拆除中的应用进行研究与分析。     

路桥施工中大体积混凝土裂缝产生原因分析及其防裂措施

如何防止温度应力和收缩应力裂缝,是大体积混凝土结构施工中的一个重大课题。本文结合桥梁墩台施工实践,分析了桥梁先期施工中桥墩混凝土表面出现裂缝的原因。介绍了改变混凝土原材料、调整混凝土配合比、改进施工工艺及对混凝土浇灌时进行温度控制和养生过程中采取防护保温等措施,取得了良好效果,可为类似工程施工提供借鉴。     

矩形高墩盖梁施工方法

随着经济的快速发展,高速公路正逐渐由平原地区延伸到多山地区.跨越崇山峻岭的高架桥数量也随之增长.由于高架桥桥位险峻,墩柱高度落差大,使得处于高空的盖梁在施工时具有相当的难度,如果施工方案选择不当,将造成严重的后果.文章针对高架桥盖梁施工的特点,总结了一个比较符合高空盖梁作业的施工方案.