日喀则复古旅行

来,来一场复古旅行吧!去日喀则听一出迥巴藏戏《顿月顿珠》;去拉孜见证一把藏刀如何炼成;去江孜坐在老手艺人身旁,看一幅卡垫如何被他巧手完成。当风景过去,繁华散尽,沉淀下来的仍然是那些千年的戏词,百年的手艺,这样的旅行值得上路。     

日喀则理线，华丽的冒险

我们这一次西藏环线的第一站是羊湖。车子来到岗巴拉山山口,海拔有5030米,四周的山上飘扬着五彩的经幡。羊湖是一位害羞的女子,无论你怎样也看不到羊湖的全貌,     

成都至日喀则航线顺利首航

7月8日9时许．国航CA4421航班从成都飞抵日喀则和平机场,乘客走下飞机舷梯。     

那些不为人知的风景

去林芝就一定要去南逝巴瓦吗？去昌都就一定要去强巴林寺吗？去阿里就一定要去古格、去冈仁波齐吗？去日喀则就一定耍去扎什伦布寺吗？     

西藏历史上的今天

1904年5月西藏各地征集军队达16000余人,聚集在江孜、日喀则及由江孜到拉萨的大道上,拉开了江孜保卫战的序幕。江孜军民在扎奎和帕拉庄园等地进行了顽强战斗之后,5月3日,藏军1000多人突袭江洛林卡的荣赫鹏营地,几乎全歼敌人,荣赫鹏在极度恐慌中带领40名士兵仓皇南逃至康马村,遭到袭击,几乎被杀死。     

一个适合露营的地方在世界高处和星星对话

出拉萨,往尼木县吞巴乡前行,左边是雅江,江水湍急,在河谷底部滚动,衬托出高原的寂静。两岸的山体灰褐,树木不多。但是峡谷上方的蓝天白云依然清澈迷人,带来视觉的享受。公路顺着弯弯曲曲的河道向西南延伸,半山腰不时出现蓝色工棚,立着标语牌,这是修建拉萨至日喀则铁路的施工现场。看不见热火朝天的施工场面,静悄悄的,想必建设大军正在隧道里苦战。拉日铁路全长253公里,隧道和桥梁118公里,为了避开自然保护区,线路只能选择在这地势险峻的高山大川,施工难度世所罕见。     

神奇珠峰魅力日喀则

贡措湖虽美,陈塘更为引人。与贡措湖作别,汽车就往下行驶,垂直景观带的风光次第展现,冰川、湖泊、飞瀑、灌木、乔木、原始森林,最后是河流,咆哮的涛声告之我们到了谷底,一座座夏尔巴民居砌在山里,     

唐卡：成就生活与梦想的艺术

在八朗学的小巷子里,有一家没有名字的唐卡店,相对不远处繁华的八廓街,这里实在冷清。店老板拉平来自日喀则白朗县,他跟弟弟欧珠、侄儿扎西,在这僻静一隅开店,至今3年多了。每次经过拉平的店,推拉门总是关着,透过玻璃,总是看到三人在盘腿画画,他们的姿势好像从来没变过。门外的人来人往,喧闹嘈杂,就像是正在上演的无声电影。     

火车开往日喀则

2014年8月16日早上9点．首班开往日喀则的列车缓缓从拉萨火车站驶出。列车刚启动．列车上的乘务员便用汉语、英语、藏语做起了自我介绍．随后介绍了车上各种设备设施的使用方法。     

动向

中国西部原油成品油管道贯通在即；敦煌铁路通车；国家出台多项优惠政策鼓励高校毕业生服务农村基层；“十一五”期间青藏铁路有望再延伸至日喀则。