体外预应力在旧桥加固中的应用

正河南省许平南高速公路襄城互通式立交匝道桥桥梁加固工程由体外预应力先张法改成后张法,得出了一些对实际工程有指导意义的结论,本文据此主要介绍连续箱梁腹板体外预应力加固技术。桥梁加固工程实例许平南高速公路于2004年12月建成通车,跨径组合为16m+20m×2+16m,从东到西依次为第一跨到第四跨,上部结构形式为钢筋混凝土等截面连续箱梁,     

浅谈公路旧桥的改造与加固

结合工程实例,讨论公路旧桥存在的问题,以及采用减轻恒载、减少附加物;加固基础、加大基础尺寸;修筑辅助排水构造物、提高泄洪能力;上部结构改建和旧桥加宽等方法和手段,进行公路旧桥的改造与加固,从而达到节省建设投资、缩短施工工期、方便施工期临时交通等目的,获得较好的综合效益。     

浅析左右新桥施工对旧桥基的相关影响

在进行左右新桥施工的过程中，难免会对旧桥基造成一定的影响，但是为了推动我国交通行业的不断发展，满足人们的出行需求和要求，相关工作人员要对新扩建桥梁所产生的影响进行综合性的分析，并且还要对旧桥基的现状和裂缝的程度进行数据上的整合，从实际施工概况入手制订有效的施工方案，从而使得左右新桥施工能够有序进行，减少对旧桥基的损耗程度。     

公路旧桥加固的探讨

旧桥加固是道路使用安全的需要,也是节省公路养护资金,以较小的投资,取得较大社会效益的需要,从已加固改造好的旧桥来看,这种办法提高了旧桥的承栽能力和改善了行车性能,延长了服务年限.     

浅谈旧桥加固技术

浅析公路旧桥加固的方法.     

旧空心板桥检测评定技术研究

介绍了旧桥需要检测的原因及旧桥检测与评定的内容与方法,结合实例具体加以说明。     

公路旧桥加固技术研究与实践

旧危桥加固、维修任务十分繁重,全部重建的思想既不现实,也不科学.采用适当的加固技术和维修措施,对恢复和提高旧桥的承载力、降低病害影响程度是可行的.这样可以节约大量投资,收到良好的社会经济效益,特别是对于我们这些经济欠发达地区来说,尤为重要;通过维修和改造旧危桥,可以消除交通安全隐患.提高公路通行能力和服务水平.任务虽很艰巨,意义却很深远.     

论公路桥梁的加固与维护

论文分析了我国公路桥梁加固维修的目的和意义,讨论了几种具体的加固方法,并对公路桥梁加固维修的方案选择和效果评价给出了阐述。     

公路旧桥的加固与管理

旧桥加固技术是一门新的课题.由于施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要.近年来,旧桥加固工程越来越多.据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固规范.     

探讨坡心旧桥的加固技术

在现有的公路上，有许多桥属于上世纪五六十年代修建的桥梁，因设计荷载标准低，使用年限长，以及重型车辆的逐年增加，此类桥梁正在逐步成为危桥，成了不断提升技术等级的公路的交通瓶颈。采用适当的加固技术和拓宽措施，对恢复和提高旧桥的承栽能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代化交通运输的需要，是可行的。文章对旧桥桥梁的病害现状及产生的原因进行分析，并对桥梁加固维修的技术进行探讨，可供参考。