加强管理 规范经营 建规模 上水平：学习贯彻国务院304号令的体会与做法

庐江物资再生利用公司建立于 1977年 4月。现有职工 85人 ,其中专业从事报废汽车回收管理的有 35人。现有固定资产 980万元 ,占地 4 3亩 ,门面 12间 ,报废汽车拆解设施和相关配套的消防设备齐全 ,并落实专职人员管理。 2 0 0 0年实现利税 5 2万元 ,连续多年被上级授予“文明单位”、“县属先进企业”、“省再生资源先进企业”、“华东地区先进企业”和原国家内贸部“全国再生资源先进单位”。 1998年 3月由省经贸委、省更新办、省再生资源联合检查验收组以及国家再生资源办两次考察 ,均给予很高评价。一致认为 :“庐江县再生公司有规模、有…     

澳洲:买卖旧车渠道多

有人感叹：“在澳洲生活，没有私家车就像是没有腿一样。”这的确不是夸大其词，买车，养车已成为澳洲人日常生活中必不可少的事情。     

对汽车降价的思考

近几年来,随着国家产业政策的调整,我国的汽车产业得到了前所未有的发展,汽车的国产化水平也逐年提高,随着我国汽车生产的规模化和产量的不断增加,面对疲软的汽车市场,全国各大汽车生产和销售企业纷纷降低汽车销售价格,展开了让利不让市场的价格大战.     

旧车出售有技巧

汽车更新的迅猛加速，使得很多想要换车的车主开始为卖车发愁。卖旧车和买新车不一样，新车一切由厂家、商家决定，客户只要挑选就可以了；而旧车完全是自己决定它的价格，并完成买卖关系，且大多数车主都是第一次经历卖车，还摸不着头脑。[第一段]     

“车老板”张超的非常精明

论爱好,车排不到我的前三名里。总跟在别人屁股后头走没意思,要做,就得做和别人不一样的。“喜新”不一定“厌旧”,中联市场,新车俏丽,旧车端庄,各取所需,相得益彰。市场能有今天,靠的就是科学的理念设计,混蛋式的管理手段做起来的。