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91.
高振华 《汽车观察》2013,(9):110-113
对于人来说,眼睛是心灵的窗户,对于汽车而言,大灯就是它的眼睛,它的清澈美丽与否直接影响着人们对它的评价与喜爱程度。在记者看来,真正够酷的设计,就连黑夜也无法将其掩盖。LED的身世与优势近几年,LED大灯技术被广泛应用在汽车制造与设计领域,潮流与趋势已经势不可挡。其实我们都知道,目前汽车上主流的大灯无非两大类:卤素大灯和HID氙气大灯(高强度气体放电灯),逐渐兴起的LED大灯相比这两类主流大灯有什么优势呢?记者总结了几点:第一,节能、成本低、寿命超长;第二,体积小,便于布置和造型设计;第三,响应速度快、亮度衰减低、负载小、适应性也非常强。  相似文献   
92.
在“历史文化街区”中原来“保存得特别丰富并且具有重大历史价值或者革命纪念意义”的“文物”,被“更新——延续”、实际上是摧毁、破坏得不见了踪影,代之以材料是钢筋混凝土、外观造型上不伦不类的所谓新式仿古建筑  相似文献   
93.
《上海企业》2012,(3):90-91
阿根廷《号角报》选出了世界各地的10大古怪建筑,既有长得像树一样的酒店,也有歪歪扭扭醉态可掬的房子,这些稀奇古怪的建筑,少了严肃呆板的方方正正,却因为设计师天马行空般的创  相似文献   
94.
当前,我国的高层建筑外部造型设计多以追求建筑形象的新、奇、特为目标,每栋高层都想表现自己,突出自我,而这样做的结果只能使整个城市显得纷繁无序、生硬,建筑个体外部体量失衡,缺乏亲近感,拒人于千里之外。造成这种现象的主要原因是缺乏对高层建筑的外部尺度的认真仔细推敲,因此,对高层建筑的外部尺度的研究是很有必要的。  相似文献   
95.
沈祥超,一位草根出身的设计总监,对于中国汽车造型设计有他另外一套独特看法作为一名汽车造型设计师,沈祥超的成名作是1990年代初的北京吉普汽车公司的城市猎人,20年之后,当沈祥超向《汽车商业评论》记者回忆当初的情形,我们依然能从他眼中看到闪烁的梦想。当时,他是北京吉普造型部的资深设计师。再往前几年,他是一位热爱画画的汽车工艺部的工人。  相似文献   
96.
强调汽车用品广场的时代氛围以及空间环境活跃时尚的性格.理性赋予建筑事物的秩序,对广场的空间诸构成要素的结构化处理,使较为复杂的坡道、山体等合理配合.营造成为建筑空间的活跃景致和有效的载体.更好的让经过整合的人工结构和原有自然结构交相辉映,创造出商业区景观、人文环境,开放空间,可持续发展的和谐整体.  相似文献   
97.
当今世界高科技飞速发展,社会变化日新月异,随着中国加入世贸,各行各业不断改革、创新的同时,其中作为社会支柱产业之一的建筑业也面临新的挑战.  相似文献   
98.
连日来,车市迎来了新一轮的促销降价热潮。面对车企各式各样的促销活动,你是否已经眼花缭乱,忽视了车型本身的性能呢?事实上,购车是一项长期行为,想要买到物有所值的汽车,消费者需要综合考量产品性能、价格等多项因素。在外观方面可以说海马M3独具特色,整车造型由韩国、意大利团队操刀打造,线条饱满优美,造型动感时尚。媲美跑车的流线造型,让海马M3拥有同级车型无法比拟的0.27超低风阻。上市后,凭借着出众的外观设计,海马M3被消费者与媒体誉为"最美中级车"。在配置方面,海马M3丰富实用:三幅真皮方向盘手感非常不错,天窗、自动大灯、安全气囊  相似文献   
99.
相比于竞争对手的穷工极变.卡罗拉的审美疲劳就像一剂毒药.侵蚀着它的市场表现。而在国内市场.丰田旗下的其他车型却保持了较高的更新频率.现在随着欧洲、台湾地区的新卡罗拉陆续推出.一汽丰田终于按捺不住心中的寂寞,千呼万唤之下,9月26日.一汽丰田改款卡罗拉终于正式上市。本期前沿新车.带您揭开新卡罗拉的面纱。外观造型—迷你凯美瑞与老款相比,新卡罗拉在外观上确实让人惊艳了一把。也许是销售3年的旧面孔实在无法再让消费者怦然心动,新卡罗拉索性在外观上彻底颠覆,年轻化的新卡罗拉被誉为缩小版的凯美瑞,可见一汽丰田的良苦用  相似文献   
100.
服装的立体造型在服装设计中起着非常重要的作用,东、西方服装因为各自空间的不同产生了迥异的服装立体造型。服装中的空间分为内外两种空间,因为内、外空间分别具有的特性,使它们在塑造服装立体造型时更发挥它们各自的特性,例如内空间更强调它的功能性,外空间更强调它的装饰性,但有时不是绝对的,这很大程度上要看设计时的意图。总之,立体造型的设计都要围绕着装者人来,必须得先满足服装穿着者的功能性需求。  相似文献   
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