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101.
近年来,受经济增长乏力、进口煤等因素影响,我国北方港口煤炭发运数量增速明显趋缓,尤其是2009年和2012年,港口煤炭发运量出现负增长。煤炭运输大通道方面,大秦线运能最高只能达到4.4~4.5亿吨,其中有5000~6000万吨流向沿线电厂,其余供给秦皇岛港和曹妃甸港、京唐港。 相似文献
102.
103.
改革开放30年来,河北省经济发展日新月异,综合实力快速提升,人民生活明显改善。日前,记者采访了河北省商务厅厅长王志欣。记者:王厅长,自改革开放以来,河北省在对外贸易和引用外资方面取得了哪些成果?王志欣:在党中央、国务院的亲切关怀下,河北省对外开放事业取得长足发展。进出口贸易总额由1978年的不足3 相似文献
104.
南堡开发区地处唐山沿海经济区域改革和发展的前沿,具有与曹妃甸工业区实现承接和对接发展的优势,沿海高速、唐曹高速的建设以及冀东南堡大油田的发现,其区域竞争优势进一步凸显. 相似文献
105.
2008年11月,《商用汽车新闻》记者获悉曹妃甸项目缓建,随即奔赴河北曹妃甸进行市场调查,当时正值工程淡季,又逢金融危机对实体经济的影响初露端倪,两重因素给当地的重卡销售蒙上了一层阴影。如今,记者再来到曹妃甸,这里正是一派热火朝天的场面,即使是下午两点,每一分钟,都会有自卸车和牵引车成群结队地在记者面前呼啸而过。去年,来到曹妃甸,看到的车辆除了自卸车还是自卸车,那时候曹妃甸的大多工程仍以填海和道路建设为主。如今的曹妃甸,随着新区建设的加快,自卸车虽然仍是 相似文献
106.
陶震 《中国公路.建设市场专刊》2009,(6):80-81
曹妃甸煤码头起步工程位于河北省唐山市曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线,共建设5个泊位,总长1564m,包括2个10万吨级泊位、1个7万吨级泊位、1个5万吨级泊位及1个7万吨级待泊泊位,年通过能力为5000万吨。曹妃甸煤码头起步工程分为五个标段,一标段为围堤吹填工程,已先期完成,不包括在本次监理范围内。 相似文献
107.
早在1998年7月,当曹妃甸深水港区是范围纳入人们视线,有关方面正在勘测、协商、合作建港初期,本刊就曾刊发记者采写的题为“曹妃甸——北方理想的深水港址”的通讯,文章从优越的深水海域到我国能源工业进出口需要,详尽论进了兴建北方大港的必要性。文章最后结尾写道:“人们相信由国家立项开发兴建曾妃甸深水大港只是时间早晚问题。在这片充满希望的海域,当下一个世纪来临之际,很可能以其功能完备的深水大港称雄渤海湾。” 相似文献
109.
生态工业园区理论与实践探析——以曹妃甸为例 总被引:2,自引:0,他引:2
建设生态工业园区是发展循环经济走新型工业化之路的重要途径,受到国内外学者的关注.国内外越来越多的政府与企业自20世纪90年代以来开始重视生态工业园区的规划、设计与管理.在21世纪,曹妃甸作为我国生态工业园区的典型,在发展循环经济、加强产业链合、促进环境保护方面走出了一条新路,其生态工业园区建设与循环经济模式给人们很多启示. 相似文献
110.
曹妃甸作为国家级重化工产业基地,承接了京津冀都市圈产业结构调整中的产业梯度转移,因此发展能够提高产业链附加值的生产性服务业就变得日益重要.本文以生产性服务业的性质和特征作为理论基础,系统分析了影响曹妃甸现代服务业发展的各方面因素,提出要明确现代服务业的产业地位、正确进行战略定位、重点产业优先发展的战略规划,以期为曹妃甸建立现代生产性服务业基地提供了建设性思路. 相似文献