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沿海港口是河北省建设沿海经济发展强省的重要支撑点,港口群的形成、基础设施的不断完善、临港产业的日益聚集,为河北省沿海港口物流的发展提供了十分有利的 相似文献
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区域经济的协调发展依赖经济区域内增长极的推动,曹妃甸港作为"码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化"的北方最大能源枢纽港,现代港口物流必将成为冀东乃至华北地区的一个新的经济增长极。而要使这一增长极效应得到充分发挥,带动区域经济的发展,就必须立足本地优势,高起点、高水平地将曹妃甸港定位在第三代港口上,规划和建设现代化综合物流园区,实现港口物流化。 相似文献
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天津滨海正好位于河北省的秦皇岛、唐山和沧州三市之间,在环渤海湾西岸的正中部沿海,自北向南,秦皇岛、唐山、天津滨海新区、沧州渤海新区依次排开。吴良镛教授在他的《京津冀发展规划》第二部报告中就提出:随着天津港和滨海新区的崛起以及曹妃甸港和新首钢的建设,未来沿海地区的发展必将成为新的趋势,应积极培育以天津滨海新区为核心,以秦皇岛、唐山、沧州滨海地区为两翼的环渤海湾新兴发展带——大滨海新区”。 相似文献
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本文分析了曹妃甸发展现状和存在的问题,以及京津冀协同发展为曹妃甸带来的发展机遇,并且提出了新形势下曹妃甸发展的对策建议。 相似文献
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今年1~4月份,受经济转型发展、下游需求不振、市场疲软等因素影响,北方沿海港口合计发运煤炭仅为1.95亿吨,同比减少2100万吨。其中,秦皇岛港发运煤炭6998万吨,同比减少770万吨;曹妃甸港发运煤炭2249万吨,同比减少216万吨;京唐港(老港、东港)合计发运煤炭2341万吨,同比减少223万吨。从北方港口煤炭发运情况来看,在今年进口煤大幅减少的情况下,国内市场并未出现明显好转,北方港口煤炭发运量未见增加。 相似文献