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81.
构建社会主义和谐社会需要扩大公民有序的政治参与。本文首先探讨了扩大公民有序的政治参与对构建社会主义和谐社会的意义;针对当前我国公民政治参与中存在的问题提出了相应的对策,即进一步疏通政治参与渠道,使政治参与制度化;采取措施,进一步加强对社会公民进行参政知识和技能的教育,培养政治上成熟的公民;在全社会加强参与型政治文化建设。 相似文献
82.
83.
本文估计并分解了环保产业及其他变量对地区能源强度差距的影响,主要发现包括:环保产业降低了能源强度,其对能源强度差距的贡献为正,且重要性随时间提高;产权制度和市场竞争均降低了能源强度,其中,产权制度是导致地区能源强度差距的最主要因素,市场竞争也扩大了能源强度差距且随时间增强;资本强度和劳动强度均提高了能源强度,它们对能源强度差距的贡献均为正,其中,资本强度对能源强度差距的贡献仅次于产权制度且随时间增强;能源价格上升降低了能源强度,第二产业比重上升提高了能源强度,但它们对能源强度差距的贡献很小. 相似文献
84.
85.
农村居民消费问题是当前金融危机形势下政府农村工作的重中之重,也是我国经济增长寻找新动力的所在。本文通过对农村人均消费及其相关因素的分析,建立了关于农村居民消费的多元线性回归模型。该模型能够较为准确的反映实际.具有一定的使用价值。 相似文献
86.
87.
地摊经济的重新火爆,不仅反映了保就业保民生的需要,更说明了政府治理观念的转变和治理能力的提升。基于对政策工具相关研究的分析,根据政策工具的影响因素,综合考虑政策工具的特性和基层治理的转变,对政策工具进行重新分类划分,提出了新的政策工具分析框架,并为适用于地摊经济的政策工具选择提出建议:严格使用强制类政策工具实现法治,配合服务类政策工具实现精治,结合引导类政策工具实现共治,赋能自助类政策工具实现自治。 相似文献
88.
研究目的:依据城市工业用地转型的隐性内涵及其驱动理论,探究城市交通网络对工业用地隐性转型的影响机理,以助推城市交通结构优化和工业新型化发展。研究方法:工业用地隐性形态评价模型、核密度估计、地理加权回归模型和对数衰减函数。研究结果:(1)武汉市主城区工业用地隐性转型发展非均衡性较强;(2)武汉市主城区高速路、主干道、次干道、支路对工业用地隐性转型驱动作用显著并存在明显空间异质性;(3)不同等级道路对工业用地隐性转型廊道效应的吸引力差异表现为主干道最高,次干道次之,而铁路、高速公路、支路对其具有排斥作用,工业用地隐性转型受主干道、次干道影响的效应偏好显著。研究结论:为纾困城市工业用地内部结构优化与转型升级,应重点实施内涵建设和差异化空间管控,协同路网结构优化和工业用地隐性转型,以引导经济要素流动为目标优化城市交通网络,创新城市工业用地管控方式。 相似文献
89.
轨道交通指的是在经济发达、人口稠密的城市里营运有序、快速及时、可达性好、客运量大且衔接合理的公交化轨道客运系统。随着经济的飞速发展和城市化进程的加快,我国轨道交通建设也取得了迅猛的发展。在“十五”期间,我国轨道交通建设投资达到2000亿元人民币,建成了大约450公里的轨道交通路线。 相似文献
90.
文章详细分析了国内外对经济不确定性的测度方法,首次将机器学习的思想用于不确定性测度,利用基于遗传算法的支持向量回归(GA-SVR)模型,使用47个宏观经济变量和25个金融市场变量的月度数据,测度了我国2005年1月至2020年6月的宏观经济不确定性.实证分析结果显示:该方法对宏观经济不确定性的测度结果稳定,与实际经济运... 相似文献