旧梦无题

董桥有一文，谈到台北三爿咖啡馆的招牌很有情趣，一个叫“旧情绵绵”，一个称“佳人有约”，还有一个取名“潜意识”。我在信中对董先生说，我也喜欢第一个，而且跟老板相熟。我这个年龄，也能“怀”一下的“旧情”，最旧的，是从前的家门外开过了的有轨电车。绿漆车厢，掼下一路铛铛铃声，搀牢大人的手，跳上又跳下。现在回忆起来，像做梦。     

北京电车的前世今生

一百年来,北京的电车经历了铺轨。拆轨。又铺轨的轮回,从早年的有轨电车。发展到无轨电车。然后是地铁和轻轨列车。人类的认识。就是这样波浪式前进,螺旋式发展。不过,北京电车的每一次变身。都标志着北京的公共交通在节能环保的进程中。实现了又一次跨越     

现代有轨电车信号优先设计方案研究

现代有轨电车作为一种快速发展中的新兴公共交通形式,较好弥补了地铁／轻轨和公交／BRT之间的空白区域,具有建设周期较短、建设费用适当、运行速度较快、运量较大、控制灵活、绿色环保等特点,非常符合国内公共交通运输需求。目前,苏州、沈阳、广州、珠海等城市都在进行有轨电车的建设。     

行车调整策略在非专用路权发生突发事件中的应用

有轨电车的路权特性直接影响了运行的效率和安全。受路权的限制,在非专用路权遭遇突发事件时,如社会车辆侵入轨行区并发生故障不能动车等,这都将会对运营工作带来不同程度的影响。因此科学、有效的行车调整策略,可以最大限度降低对运营工作的影响,确保运营服务质量。     

有助于开发新的失效分析方法

介绍复杂设备采用失效分析新方法（FMEA），找出可能发生的潜在失效原因，减少或消除失效风险，提高设备可靠性，并以有轨电车为例来说明。     

大连五项举措让市民爱乘公交车

7月8日,在大连市政府举办的“开局之年话民生系列访谈”中,大连市交通局新闻发言人、副局长姜冰介绍说,目前,大连主城区共有客运方式6种：普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽。公交线路106条,年客运量达到11．8亿人次,万人拥有公交车24标台,市民出行公交分担率45％,各项指标领先全国。     

沈阳MALL兴隆大家庭 坐电车逛室内商业街

沈阳首家摩尔——兴隆大家庭室内商业街安装的有轨电车于3月8日正式开通。坐在车上就可以将各个店面一览无余，伴随车中的CD播放出的优美音乐．轻轻松松把街逛了一遍。在交通发展史上有轨电车是绿色环保交通发展的新趋势，大家庭把其引进商场，将商业街从“购物街”转变成“生活街”．发挥摩尔的广泛功能。     

现代有轨电车产业标准体系框架构建

有轨电车可作为地铁的延伸和重要补充,解决地铁未能覆盖的城市重点区域的交通出行问题。本文研究了国内外有轨电车产业发展现状及技术情况,结合现有轨道交通产业标准体系的成果经验,提出现代有轨电车产业标准体系框架,对促进有轨电车产业关键标准制修订和产业健康发展有重要意义。     

资讯

俄罗斯近日展出了他们的全新有轨电车RussiaOne（俄罗斯一号。简称R1）．由乌拉尔车辆制造厂开发制造,预计造价将达到一百万欧元。于2018年世界杯中投入使用。它很像一个巨大的黑色蝙蝠,不仅外形炫醋,其内部配备了很多尖端科技。     

绿色张江 低碳领航

来到张江高科技园区，会深切感受到一股绿色环保的清新气息。越来越多的LED照明和景观灯出现在大街小巷，上海首条现代化有轨电车也即将在这里开始运营。然而这些绿色照明、绿色交通的杰作，只是张江一系列节能减排、循环再利用改造大手笔的一个开端。