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俄罗斯近日展出了他们的全新有轨电车RussiaOne（俄罗斯一号。简称R1）．由乌拉尔车辆制造厂开发制造，预计造价将达到一百万欧元。于2018年世界杯中投入使用。它很像一个巨大的黑色蝙蝠，不仅外形炫醋，其内部配备了很多尖端科技。     

国际

沙特吉达市大力发展城市公交 近日，沙特第二大城市吉达市政府发表声明，该市整体市政交通规划将于2030年前全面落实，范围涵盖轻轨、有轨电车、火车和公共汽车等，并将寻求与铁路、机场和港口方面的合作。据悉，规划中的吉达轻轨项目全长108公里，由橙色、蓝色和绿色3条线路组成。与此同时，吉达规划的公交汽车系统将配备816辆公交车。线路全长750公里，设有2950个车站，将覆盖全市，连接各居民区和地铁站。     

谈现代有轨电车车辆段的布置

一、现代有轨电车车辆段的功能 为了缓解城市普遍存在的交通拥堵现状，我国提出要大力发展城市公共交通。目前，许多大城市纷纷投入大量人力物力财力建设地铁、轻轨等城市轨道交通。但是，由于地铁、轻轨工程的投资大、工期长，一般的中小城市都无法达到其建设的基本要求。作为城市轨道交通方式之一的现代有轨电车，以其容量适中、乘坐舒适、经济环保等优点而重新进入人们的视野。现代有轨电车不仅适用于中小城市，能承担起中小城市的主导运输功能，     

无车胜有车

位于德国弗莱堡市市郊的沃邦社区，汽车几乎已经绝迹，许多街道的路牌标示，只许行人与自行车通过，取而代之的是无污染的有轨电车和自行车，以及悠然自得的步行族。德国作为奔驰汽车与高速公路的故乡，早在2006年就已经成功建成了沃邦无车社区，并成为欧美国家争相效仿的潮流典范。     

论现代有轨电车在中国的发展

本文介绍了国外重要交通枢纽的建设情况、现代有轨电车的发展情况及目前有轨电车的主要类型，揭示了中国城市轨道交通的发展方向。     

现代有轨电车市场分析

当前，我国城市进入加速发展阶段，百万人口以上城市已超过100个。城市人口激增，环境污染与能源问题日益突出，大中城市市区拥堵成为常态，城市发展对公共交通系统提出了新的要求。     

香港百年电车：快城市的慢镜头

有轨电车成为香港的心律 有轨电车是香港的一个标记，自从1904年第一辆有轨电车在港岛出现，每天早上6时起，“叮叮当当”的电车声就开始进入港人生活。100多年来，港人已听惯了这样的叮当声，由东而西，由西而东，非但不觉得烦躁，反而觉得好听，并渐渐地成为生活中不可缺少的部分，成为这个城市的心律。     

我们与公共交通——关于公共交通中“标准”的几点思考

一个城市的空间发展史虽涉及方方面面，但可以说几乎就是一部道路，筑路史，当您打开城市的地图，最直接的感觉是满眼的纵横交错的道路，有路必有车，1908年，上海出现第一辆有轨电车，标志着中国近代公共交通的诞生。     

某下穿隧道施工对既有有轨电车及周边设施安全保护思路探索

在某工程下穿隧道施工过程中需要穿越既有有轨电车,并且周边设施相对较多,为了保证施工安全要对下穿隧道施工方案进行全面分析。一般情况下,下穿隧道施工会对有轨电车路基产生极大影响,为了保证下穿隧道施工有序进行,降低在施工过程中对既有有轨电车和周边设施产生的负面影响,需要深入分析周边环境以及相应的保护措施,并且要对各项施工技术...     

现代有轨电车产业标准体系框架构建

有轨电车可作为地铁的延伸和重要补充,解决地铁未能覆盖的城市重点区域的交通出行问题。本文研究了国内外有轨电车产业发展现状及技术情况,结合现有轨道交通产业标准体系的成果经验,提出现代有轨电车产业标准体系框架,对促进有轨电车产业关键标准制修订和产业健康发展有重要意义。