论城市配送中分散化问题

城市配送有三个基本环节,一是配送起始结点,二是中间运输,三是零售终端。我国城市中这三个环节都存在明显的分散化情况。解决起始结点的分散问题,是解决城市配送分散化问题的关键。其中建立大规模综合性的、以城市配送为主要功能的物流园区是较理想的办法,但是目前我国多数城市中建立这样大规模的物流园区存在较大困难。     

“任务驱动法”在配送上的实践与探索

在配送课程教学中,任务驱动教学模式符合课改的要求,不但能提高学生学习的兴趣,获得较好的教学效果和教学质量,更重要的是锻炼学生自主学习的能力和养成创造性思维的习惯。     

论物流配送下的零库存控制

库存在物流中是不可或缺的一个重要环节，没有库存，就不会有流通，不会有消费，可以说，库存是实现物流的前提条件。企业有效的库存的控制，使库存趋于合理化，一直是人们努力追求的目标。而零库存则是实现重点商品库存合理化的一种重要标志，不仅让企业节省了大量的人力、物力、财力，帮助企业降低成本，提高效益，更重要的是让企业在竞争中占得优势，获得发展。     

城市配送发展的新纪元——城市配送管理意见的宣贯落实

近日，交通运输部会同国家六部门联合下发了《关于加强和改进城市配送管理的意见》（简称《意见》），毋庸置疑，《意见》的出台给配送企业乃至物流行业带来了发展的信心和方向，     

现代医药物流何去何从

自国家食品药品监督管理局去年出台的新版GSP征求意见稿首次提出了“现代物流药品批发企业”后，业内一直有传言以后各省医院配送招标只能由“现代物流药品批发企业”参与，未取得该资格的药企自动丧失公立医院药品配送招标的资格。虽然该消息一直没被国家官方层面的政策所证实，但是在山东、河南、浙江等省2010年医院配送招标方案中，“现代物流”的相关要素的确不同程度地影响了医药企业能否中标。     

商业连锁配送的创新与整合——城市发展与物流建设

编者按连锁零售业的快速发展,对物流配送的需求越来越高。无论是企业自身的配送体系,还是专业的第三方配送商,在商业连锁配送方面都面临着重重困难。最后一公里难在进城,难在卸货,难在行业标准的缺失。     

简讯

近日，北京市交通委运输管理局表示，为了加强行业监督，北京市将鼓励和引导从事城市中心区货物配送的企业使用符合标准的专用车辆，并在车身粘贴或喷涂统一的车辆标识。     

入世保护期满后我国连锁企业物流的发展策略

连锁企业物流的发展既是流通现代化的重要标志,又是连锁企业提高利润水平的重要手段。面对入世保护期满外资物流企业的大举进入,我国连锁企业物流应该加快流程改造,选择合适的配送模式,构建信息平台和配送体系,抓好标准化建设。     

聚焦电商与物流 共享互联网思维盛宴——记第四届中国电子商务与物流企业家年会

2014年12月19日,由中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务物流企业联盟主办的第四届中国电子商务与物流企业家年会暨电商物流千人联谊会在北京万豪酒店召开。本次会议主题在变革中实现共赢为主题,重点探讨电子商务整体发展态势,剖析物流变革。来自全国1200位电商物流企业代表济济一堂,分享发展成果,共话行业未来。     

基于云模型的配送客户价值模糊综合评价研究

为了构建符合配送企业实际情况的客户价值评价指标体系,分别从客户当前价值和潜在价值进行评价。针对价值评价范围的模糊性问题,引进交叉量化的评价标准云模型。为克服评价过程中隶属度函数单一主观性,引入云模型代替原隶属度函数,更好体现评价指标定性评分的随机性和模糊性。最后选取某企业的配送客户数据分别用云模型评价法和常规模糊综合评分对客户进行分类,结合配送客户实际情况,验证了所提出的客户价值分类方法是有效的。