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101.
纵观国际大陆桥发展的现实,一个不容忽视的客观事实就是,在这一国际性事业发展中,理论的导引作用远远落后于实际操作,因而,曾有有识之士曾大声疾呼:大陆桥理论陷和泥泞区(本刊2008年第六期);笔者也曾经提出构建大陆桥理论研究体系的构想(本刊2008年第七八期),期望引起业界对大陆桥理论研究的关注与重视。欣闻“新亚欧大陆桥发展研究中心”经国家大陆桥协调机制办公室批准成立,这对于大陆桥理论研究来说,无疑是一件有意义的事情, 相似文献
102.
103.
依据轮胎吊试制完成后进入批量生产,吊臂装配、调试效率是生产瓶颈的情形,拟在吊臂工位设计专用调试台,模拟吊臂空载伸缩性能进行调试实验,在地面将吊臂主臂试验合格后,安装副臂和电器元件,再将吊臂总成装配到整机上,满足生产所需。 相似文献
104.
预应力混凝土连续梁桥下部结构计算为工程设计及施工重点,本文以祁连山南路苏州河桥新建工程主墩计算为背景,详细介绍了预应力混凝土连续梁桥下部结构计算方法。 相似文献
105.
论电话营销在我国的运用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过分析我国现有市场条件和电话营销的现状,结合电话营销的特点,分析电话营销存在的问题。找出让这种营销方式在中国得以应用并推广的对策。以丰富我国的营销方式,并促进其发展。 相似文献
106.
107.
吉县县城东大门,即原祖师庙附近,游客到壶口旅游的必经之地。四个月前来过吉县的游客,一定还记得祖师庙街道又窄又弯,坑坑洼洼的状况。如今您再来吉县,一定会惊讶地看到祖师庙已是雪松挺拔迎佳宾,绿草茵茵抖春风,宽阔平整的路面直通县城。 相似文献
109.
湛江站新增调车场照明灯桥位于湛江站场内新增股道上,由于是在既有线上实施吊装作业,且灯桥跨度较大,施工难度也较高.通过选择科学合理的吊装方案和吊装工艺,对各项工作有组织有系统的安排,按期顺利完成为灯桥的吊装. 相似文献
110.
贵广铁路将我国西南地区与21世纪"海上丝绸之路"在广州对接,由此开启了黔桂经济发展的新时空,地处西南偏远的贵州省由此步入高铁时代。贵州人民终于圆了渴盼已久的高铁梦。圆了贵州人民的高铁梦2014年12月26日8时,首趟贵阳至广州南D211次动车组从贵阳站始发,沿着刚刚建成的贵广铁路,从高楼林立的贵阳市"飞"出,跨桥穿隧,穿越中国最长喀斯特地貌艰险山区,驰过桂林美丽的漓江山水,宛若巨龙般一路向东南直奔珠江三角洲,12时09分即抵达广州南站,此举标志着贵广铁路正式开通运营。线路开通后,贵阳至广州间的最快列车运行时间由原来的20小时缩短至4小时。自此,贵 相似文献