我国民用航空空中交通管理的发展

本文阐述了我国民航空中交通管理（简称空管）系统的现状、发展和需求，新航行系统的基本框架和过渡实施的总体设想。提出：我们要立足我国国情和实力，大力开发和应用数字数据通信技术、计算机网络技术、卫星导航和定位技术、空管自动化集成技术等，以全面实现空管系统在更安全、更可靠、更准确和更快捷服务的基础上的大发展     

机票价格上下限愈倍——解读民航价格改革

在人们的印象中，各航空公司的机票价格早已千差万别，市场竞争充满火药味，但政府对机票价格管制的改革始终慎之又慎。近日，在经历了民航运价改革工作小组、价格听证会和互联网征求意见等多种形式的调研讨论后，经国务院批准的《民航国内航空运输价格改革方案》终于正式出台。     

中国对外经贸大事记(2004年3月份)

1日-7日 第14届中国华东进出口商品交易会在上海举行。本届交易会出口成交额达255918万美元。 2日 商务部部长薄熙来在北京会见英国48家集团俱乐部主席、英中贸易协会副主席斯蒂文·佩里一行。     

三大航空联盟和中国航空公司的关系

全球三大国际航空联盟是指天合联盟、星空联盟和寰宇一家三家航空联盟,航空联盟的概念,源自更早以前就存在于民用航空业界的班号共用(Code-Sharing)与延远航线代理制度。班号共用使航空公司间很大程度上实现了无缝连接。1997年,美国联合航空(United Airlines)与汉莎航空(Luft hansa),再加上加拿大航空(Air Canada)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)宣布正式成立星空联盟(Star Alliance)。这导致了其竞争对手必须组合在一起,并成立其他联盟,以对抗星空联盟。     

航空机票代理业：迎着挑战前进——探析航空机票代理业的现状及趋势

文章主要是通过分析我国民用航空机票代理业的现状、影响因素及其对策,得出该行业规范化、极端化、综合化和最终走向转型的发展趋势。     

航空业阵痛

沸沸扬扬的3月31日的“罢飞事件”绝非第一例,仅2008年就出现了多次罢飞事件：3月14日,上海航空40余位机长同时报请病假;3月28日,东星航空11名机长集体“告假”……随着民营资本介入民用航空,航空业正逐渐从精英时代向大众化时代过渡。     

中国民用航空飞行学院订购两架新舟60型飞机

本刊讯2008年1月10日,中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称"一航西飞")与中国民用航空飞行学院签订了2架新舟60飞机购机合同,使新     

政策能见度

五种情况可申请小额担保贷款；三类军工企业可向社会资本开放；民用航空工业发展确定五大重点方向；浙江出台创业富民新举措；让更多农民通过合作社致富。     

东航西进新里程

民用航空运输业，在西部大开发中的重要作用日益显现。从2006年开始，作为西北地区最大的航空公司-东航西北分公司在保持原有航线的基础上。陆续开通了西安至拉萨．南昌、厦门，哈尔滨，丽江及西宁至广州、上海、北京航线。又开通了乌鲁木齐-昆明往返等新航线。东航西北分公司现有22架飞机。其中A300飞机3架，A320飞机16架，A319飞机3架。在未来的两个月，还将新增2架A319飞机，总数达到24架。将使运能显著增加。[编者按]