化工企业气动调节阀选型要点研究

从化工企业生产要求角度,对气动调节阀的流量特性、结构形式、材质口径和附件4个方面阐述化工企业气动调节阀选型中的考量要素。     

气动薄膜调节阀常见故障和解决方法

本文讲述了气动薄膜调节阀的内漏、外漏、卡塞和不稳定故障现象和具体解决方案。同时,以日本KOSO电气阀门定位器为例,重点讲述了它常易发生的问题和处理方法。     

基于Solidworks气动卡盘结构设计及装配

随着现代计算机技术的高速发展,CAD/CAM等计算机辅助设计方法得到了普遍的应用。这些设计方法不但提高了设计速度,而且设计出来的产品更加可靠美观,大大提高产品的竞争力。卡盘是一种广泛应用的车床夹具,是机床中传递力与运动的重要部件。在设计过程中,首先,选定气动卡盘工作原理方案。其次,进行卡盘的结构设计。最后,使用Solidworks软件建立零件的实体模型,生成了装配体模型。     

基于西门子PLC技术的机械手控制系统设计

气动机械手具有结构简单,定位精度高,价格低廉等特点,逐渐被越来越多的企业所使用。本文根据公司传统生产线需人工进行物料抓取的现状,设计一种由可编程控制器控制、用气缸驱动的机械手来实现生产线的自动化生产。在设计过程中,重点介绍了机械手的气动装置和PLC控制系统的设计。     

液压与气动课程CDIO教学模式探讨

探讨了基于CDIO理念的液压与气动课程教学模式,包括课程分层次教学方法设计、课程教学内容模块化设计、课程教学效果考核细化设计。通过液压与气动课程CDIO教学模式实践,可以进一步提高课程的教学质量和效果,有利于培养和加强学生的实践能力和综合素质。     

基于空气动力学的车身设计研究

文章基于空气动力学,通过多种方法对汽车进行模拟实验,并提出车身设计改进方法。从而减小汽车的气动阻力系数,提高汽车的动力性和燃油经济性并全面提升汽车的性能。     

卡钳式多层包扎容器工艺装备设计

大型高压设备制作工艺装备设计,综合了现有多层容器的优点,具有结构设计合理、制造工艺先进、成本低以及安全可靠等特点。该包扎式工艺可广泛适用于化工、化肥、能源及冶金的高压容器领域。它在制造技术以及安全和经济效益的提高上都具有十分明显的优势。     

威伯科为MAN提供重型气动盘式制动器新技术

日前,威伯科（WABCO）汽车控制系统宣布在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造商MAN提供用于重型卡车的新型NG22MAX~（TM）气动盘式制动器。它标志着新的威伯科NG22MAX气动盘式制动器首次应用于重型卡车,并且迄今为止的成果证明了它的出色性能。借助开拓性的工程技术,威伯科的NG22MAX~（TM）单活塞气动盘式制动器融合了创新的紧凑设计和较高的制动力。包括制动衬垫在内,威伯科NG22MAX~（TM）气动盘式制动器的重量只有86磅（39千克）,是同类产品中最轻的气动盘式制动器。     

高速动车组受电弓导流罩优化设计

高速动车组在高速运行时,空气阻力增大,气动噪声问题也日益突出。在受电弓区域引入导流罩,可有效的降低受电弓区域绝缘子等设备产生的气动噪声,但空气阻力也相应增大。为了避免增加导流罩所带来的阻力增大,对受电弓导流罩的迎风面进行优化设计,导流罩外形为流线型曲面,纵向剖面为抛物线型。应用Fluent对两种不同外形导流罩的外流场和气动噪声进行数值模拟和分析。计算结果表明,前部为抛物线拉伸曲面,并在侧前部做圆滑过渡处理的受电弓导流罩对列车运行阻力影响较小。