国有企业退出的动力与成本机制研究

实现国有企业退出的核心问题是要建立有效的退出机制。动力机制和成本机制则是国有企业退出机制的主要构成部分。文章首先对退出机制进行了文献回顾,然后深入地探讨了国有企业退出动力不足的成因及对策,确定退出成本并提出筹措成本的相应措施,为完善我国国有企业退出机制提供指导意义。     

河北省水环境监测中心通过国家计量认证现现场复查评审

根据国家认证认可监督管理委员会和水利部计量办公室计划安排，国家计量认证水利评审组共6位国家级评审员，于2008年11月18日至22日对河北省水环境监测中心进行提前复查评审。     

谭旭光:驱动潍柴动力

他驾驶动力升级的重型汽车，经营和资本双轮驱动，从容越过百亿大关； 他出人意料地并购“湘火炬”，强力整合国内汽配市场，名声大噪； 他被外界称为自信的、习惯用加法计算国有资产的实干家； 他就是潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO谭旭光。[编者按]     

『绿色』锡柴机唱响动力行业『绿色』新主题

以开拓、创新在业界著称的一汽无锡柴油机厂已连续多年保持了持续高效的发展势头，今年１—５月份该厂产销量与去年同比又取得了较大幅度的增长。那么，该厂是怎样在这场“绿色”竞争中获得主动权的呢？绿色理念———给汽车一颗奔腾的“绿色心”面对“绿色”竞争的考验，一汽锡柴厂厂长蒋彬洪认为，做好“绿色”文章，坚定地树立起“绿色理念”，是车用动力行业未来的立身之本。基于这一认识，锡柴厂果断决策，超前部署，抢先行动。他们审时度势，根据世界柴油机发展的总趋势在业内大力倡导“绿色理念”，其开发的“绿色”新品柴油机一面市…     

建材化工环境

《坡屋面用防水材料沥青防水垫层》等两项行标编制完成；《中国强化木地板消费白皮书》发布；公共建筑节能检测评估标准初稿完成；商务部正着手制定购物中心行业标准；氮肥生产能源消耗国标即将出台；国内首个车内空气污染测量标准年底出台     

四个轮字昀iPod

你的产品能给顾客一个清晰的身份感吗？苹果做到了，现在丰田也做到了。为什么只有丰田汽车公司的混合动力车型普锐斯在美国市场的销量能够超过40万辆，而在同一个市场其它公司的混合动力车型却仍在苦苦寻觅买家？这种悬殊差别的唯一解答就是：那些购买混合动力车型的顾客希望每一个人都清楚地知道他们多么注重环保，而这只有普锐斯能够办到。[第一段]     

“下水”

在我们日常生活中，面临着种种的诱惑，如物质的诱惑，金钱的诱惑，美色的诱惑等等。由于受到诱惑，意志薄弱者常常会“下水”。     

保障供应 狠抓节能：动力管理探讨

阐述了动力系统管理规范化的含义。提出节约能源、高产低耗要做到严把能源消耗定额指标关、强化合理运行调度管理、抓技改、抓质量。提出要加强动力管理首先要管好人。     

铸铁件水冷铜金属型铸造成套技术

金属型铸造技术是一种清洁精密成型技术,也是目前发展较快的先进制造技术之一。该项目系统研究了铸铁件机械自动化高效率水冷铜金属型铸造技术,取得了一系列研究成果,形成了软硬件成套技术,并已用于工业化试生产。 1 项目的关键技术 1.1 球墨铸铁件铜合金金属型设计与制造 研制出热导率高[324W/(m.k)],综合性能优良的铬锆镁铜合金金属型材质;开发出CPU型温控制技术,可以准确、便捷地调控金属型温度;金属型浇注系统设计,使铁液快速、平稳充型;重点解决了提高金属型使用寿命的问题,使金属型一次型腔使用寿命达2万次以上,总使用寿命可达10万次。