大型现浇混凝土工程给水管道预埋问题的研究

文章对大型混凝土现浇工程中给水管道预埋应注意的几个问题进行了详细的分析和总结,为推广应用混凝土现浇工程管道同步预埋提供了提高工程质量、加快施工进度的指导方法。     

矿渣微粉和磨细粉煤灰双掺混凝土的试验与应用

讨论了矿渣微粉和磨细粉煤灰双掺(简称FS双掺)在大体积混凝土以及高强混凝土中的试验与应用,以此体现了它们在经济上的显著效应。     

浅谈混凝土施工中的温度裂缝及预防措施

混凝土在当今工程建设中占有重要地位。但混凝土的裂缝在施工中较为普遍,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。文章对施工中混凝土由于温度产生的裂缝的成因和处理措施做了探讨。     

论再生混凝土在生态建筑中的意义

该文从建筑产品物流必须符合生态序要求出发，提出了再生混凝土是生态建筑的发展方向，并对再生混凝土的研究方向提出了建议。     

矩形钢管混凝土短柱轴心受压性能研究

该文对8根不同参数的矩形钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验，对试件的破坏形态进行了分析，提出了一个基于线性莫尔强度准则的轴心受压矩形钢管混凝土短柱的极限承载力计算公式，并用其他文献的试验成果进行了验算，计算结果与实验数据吻合良好，可为工程设计提供参考．     

基于DIC技术的混凝土全场变形破坏试验研究

混凝土凭借其高强度、耐久性好、取材方便等众多优点使得其在工程结构中得到大量的应用与发展,而对混凝土的破坏失效机理的研究,如何更充分有效的利用混凝土是行业一直重点关注的领域.将混凝土看作是由粗骨料和水泥砂浆基质组成的两相复合材料,基于均匀化思想将骨料考虑成圆形,设计出二维平面模型混凝土试件,借助数字图像相关方法观察研究模型混凝土试件在单轴压缩作用下全场变形破坏过程.     

超高层项目基础筏板大体积混凝土的研究与应用 ——西安锦业时代为例

针对西安锦业时代超高层基础筏板混凝土施工,对混凝土的胶凝材料体系进行优化以控制绝热温升,最终得到最佳掺量配比:水泥:粉煤灰:矿粉:膨胀剂=245:90:80:35.此外,计算了混凝土绝热温升并进行现场实测,结果表明计算温升和实测值非常接近,所配制的混凝土中心最大温升及混凝土浇筑块体的最大里表温差均未超过标准规定的最大值,混凝土水化热得到了有效控制.     

高原地区混凝土装配叠合板生命周期生态效率分析

文章采取DEA方法研究高原地区混凝土装配叠合板生命周期的生态效率,以1m3混凝土叠合板为例,从准备阶段、施工阶段与维护阶段出发,分析生态效率中运输过程最大,构件装配及生产次之,获取原料过程最小,即保证功能基础上,获取原料对环境负荷最大,为混凝土装配叠合板绿色施工提供支持.     

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的实践

高性能混凝土具有耐久性及稳定性优势,在道路桥梁工程应用中能够有效提升工程使用寿命和路面耐久性。文章结合某跨线桥施工实例,分析高性能混凝土的制备及施工工艺,在探索高性能混凝土整体优势的基础上,得出高性能混凝土在道路桥梁施工中的重要性,旨在提升道路桥梁整体质量。     

贵阳观山大桥钢纤维砼桥面铺装施工技术

钢纤维混凝土是由钢筋、钢纤维、混凝土复合而成的一种性能优良的新型建筑材料，它简称SFRC。能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、耐磨性能，延长面层使用寿命。近年来，国内对钢纤维砼路面和罩面开展了一系列研究，修筑了一些试验段，但大面积应用较少。观山大桥位于贵阳观山东路西段，跨越金华湖，为贵阳金阳新区观山公园内的景观桥，全长6855m。桥面净宽1590cm，全桥为双向六车道。为提高桥面铺装层的质量，减少维修工作量，保证交通畅通，全桥铺筑了厚8cm的钢纤维砼铺装层，为推动钢纤维砼路面及罩面的应用提供了有益的经验。