汽车企业CSR的生态圈

汽车公司遍布全国的4S店是一个非常好的、能够接触到社区一线的平台,这是其他任何一个行业做企业社会责任都不具备的优势     

致敬榜样加油未来

岁月匆匆太匆匆。当我们的后辈总结前辈们历史意义的时候,我希望我们每一个人都能够交出完美的答卷,我希望每一个人都能够骄傲地说,我们的汽车生涯丰富了自己的人生,也丰富了中国汽车的历史。     

掌舵英菲尼迪

成为主流豪华车阵营中不可或缺的一员,这是英菲尼迪汽车公司全球首任总裁的任务。约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)将如何展开行动?     

信心与现金

同样是电动车,传统汽车公司的上涨与新兴公司的陨落形成了鲜明的对比,而金钱与信心相比,显然前者成为了2012年全球电动车市场乃至决定未来市场命运的胜负手     

两家变一家

两家变成一家自然能够带来更多的协同效应和更高的运营效率,但也因此使这家新汽车公司需要重新规划自己的品牌体系,并霞新完善自己的产品结构     

谁改变了神龙

这家受历史羁绊而命运多舛的中国汽车合资企业正在迎来其历史上最幸福时刻。它从何而来?它有何变化?它因何而变?这像极了一部励志好莱坞大片的叙述方式:故事百转千回,每每行至山穷水复,却总会柳暗花明。大约一年前,2012年9月初,东风汽车和标致雪铁龙集团联合发布公告称,神龙汽车公司现任总经理毕高诚(Maxime Picat)将出任标致品牌全球总裁,受股东双方委派,现任神龙汽车公     

山坳上的中国汽车

六十年之后,为什么我们还没有走上汽车强国的道路?1953年,人类发现DNA双螺旋结构,埃及废除君主制建立共和国,柬埔寨独立,伊朗政变,古巴起义,铁托上台,斯大林逝世,朝鲜战争结束……年轻的新中国完成了第一次人口普查,开始实施第一个五年计划,周恩来首次完整提出和平共处五项原则,解放军炮击金门,中国与苏联签订援华协定。7月15日,作为苏联援建内容之一,第一汽车制造厂在长春破土动工。60年一甲子,许多当年叱咤风云的人物消失于历史长河中,另外一些留了下来,在开创历史之后继续书写着历史。     

新汽车观致

这世界还需要一家新的汽车公司吗?不知道,但至少需要观致,因为它出人意料地升级了造车模式这世界还需要一家新的汽车公司吗?(DOES THE WORLD REALLY NEED ANOTHER CAR COMPANY?)打开观致汽车(QOROS)的官方网站,一段醒目的话语映入眼帘。这确实是个值得讨论的问题。进入21世纪,大众、丰田、雷诺-日产、底特律三大和韩国现代等国际品牌已经逐渐占据全球九成以上的汽     

“行动纲领”铺就纳智捷迅跑大道——东风裕隆公司发布互信合作行动纲领开合资企业先河

美丽的西子湖畔,有一种情结在深化;杭州萧山临江工业区,有一种理念在升华——这就是2013年4月16日在杭州东风裕隆汽车有限公司总部内,凝聚大陆与台湾两岸汽车人情怀、寄托做优做精华系汽车梦的东风裕隆互信合作行动纲领发布会现场那感人至深的情景。她的发布,是大陆与台湾两岸汽车人坦诚相待的宣言,是东风裕隆公司勇担责任的誓词,是企业走向成熟的标志,是东风裕隆品牌叫响世界的号角。成立于2010年12月14日的东风裕隆汽车有限公司,以《东风     

与时俱进铸辉煌 励精图治谋发展

延安市公共汽车公司成立于1978年，经过二十多年的艰苦创业，公司由小到大、由弱到强逐步发展壮大。如今，已形成拥有职工800多名、固定资产2000万元、大型公交车120辆、经营线路13条、年运营里程800万公里、年客运量2960万人次的国有城市公交客运服务企业。所有这些无疑也凝聚着延安公交人辛勤的汗水和不可磨灭的功绩，为圣地延安树起了一道靓丽的风景线。