宝钢致力打造世界上最好的汽车用钢板

2003年12月,上海宝钢集团总经理谢企华、日本新日本制铁株式会社总裁三村明夫和法国阿赛洛公司总裁杜雷在上海共同签署了一项总投资达65亿元人民币的合资协议,三方将合资兴建世界领先的1800毫米冷轧工程,在上海打造世界上最好的汽车用钢板生产厂。这是继与国内三大汽车集团上汽集团、东风集团、一汽集团签定合作协议后,宝钢向世界500强迈进的又一大举措。 该合资项目中,宝钢股份以实物出资方式,占50％的股份;日本新日本制铁株式会社、阿赛洛以现金出资方式,分别占38％、12％的股份,合资期限为20年。合同规定,经中方、外资方相同人数组成的董事会     

按照三个代表要求搞好国企党建

在国有企业的改革和发展中，企业党组织如何实践江总书记“三个代表”重要思想，充分发挥党的政治优势，搞好党的建设泥?结合泉州汽车运输总公司的实际，我们认为。     

辽宁诚信品牌宣传展示

抚顺县双龄铁矿；沈阳宏喜木门制造有限公司；辽宁虎跃（锦州）长途汽车客运有限责任公司；海城市南台明兴饲料厂；沈阳市于洪区勇杰豆制品加工厂；沈阳炉料市场。     

汽车“心脏”呵护者

汽车“心脏”是啥？—发动机!恭喜，答对了；那这“心脏”的呵护者呢？今天向读者朋友推荐一位——沈阳市东陵区文化东路57号，东陵交通队斜对面的沈阳“力驰多”汽车养护中心的小柏经理。     

雷克萨斯ES350工匠巨擘的艺术杰“座”

好的设计总是直指内心，再把人们的欲望打捞。作为雷克萨斯杰出豪华座驾之一的ES350自然也不例外。这部倾注了雷克萨斯巨大心血的豪华高级轿车，自诞生之日起，便演绎着“力量与优雅”的完美结合，在汽车身上把人类智慧的可能性推向全新境界，重新定义汽车艺术。过程中传承雷克萨斯经世豪华的，正是产品背后的L-Finesse设计理念。     

赢得“中国制造”的尊严

三年前，本刊曾经以“主业之外如何别开生面”为题，对前途未b的比亚迪汽车业务进行了分析。当时我们的估计是相对乐观的，但也没有预料到比亚迪汽车今天的局面。因为在一块电池与一辆汽车之间找到相似和相通之处的确是需要想象力的。现在看来，我们之所以没有充分地意识到比亚迪对中国汽车产业格局的“破坏力”，恰恰是因为我们太关注电池、汽车这样的产品（product），而忽略了“生产”（production），即比亚迪的生产方式。事实上，迄今为止，无论是专家、媒体还是普通的观察者，大多还是从产品的角度来看“中国制造”的优势和劣势。     

黑色风暴袭击三菱汽车

一个在世界汽车界曾经享有盛名的三菱汽车,却因为只重技术而轻视顾客,最后在日本本土遭受几乎灭顶的灾难。这不能不让中国的企业引以为鉴!     

看日本人鞠躬引发的思考

最近，有幸参加四川省人民政府友好访问团到日本访问。在日本期间，与广岛县政府官员座谈了政府机构改革和行政运行方面的情况，参观、考察了马自达汽车、垃圾处理、调味品等生产厂，接触到不少政府公务员和企业经理人员，感受颇多，引起我一连串思考和比较。只有比较，才能看到差距，才能激起奋发的激情。