俞弘强:理解万岁

今年4月份的一天,美光中国区业务总经理俞弘强收到了一个通知:从现在开始,中国海关对于所有进口的化学产品都需要在原产地贴上中文标签后才能进口. 政策下来后,美光总部格外重视,专门抽掉部分人手去做标签的重新设计与印刷,并对一些配方进行了相应的调整,用以满足中国海关的这项要求.其实,俞弘强不是不知道这样做无形中会增加美光产品的成本,但他还是最终决定不把这部分成本增加到美光成品的售价中,因为他觉得如果因此增加售价,对消费者来说是不公平的. 自去年12月,中国出台向美国所产汽车征收"双反税"政策后,中美两国在汽车领域的双边贸易摩擦就从未停止过.如今,中国政府特别是海关方面对于进口产品的要求和制度化管理越来越严苛,一直以原装进口为主的美光公司肯定会受到影响,能否达到效益的最大化值得考验.     

纯电动的残酷现实

截止2011年,汽车厂商也并未实现50万辆新能源汽车年产能的目标,当年仅生产了约6000辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车.电动汽车行业面临的成本高、基础设施不完善、车型少、技术还远未成熟等问题都制约了其发展.虽然发展初期存在着诸多挑战和困难,中国仍应坚持长期发展电动汽车产业.     

“绚烂”之后

在技术上,传统汽车的领域,已经很难再有像本田那样以技术突围的机会;而在新能源车方面,日本和美国同行已经占据了技术的制高点,至少力帆至今还没有在这方面表现出有什么动向;力帆的“农村包围城市”战略。在摩托车上或许管用,但是要靠摩托车产品培养起来的忠实用户,在未来“挺”力帆,恐怕也是远水解不了近渴。     

经销商期待车展有内涵

两年一度的北京国际车展即将拉开大幕,各参展厂家摩拳擦掌。展会开始前半个月,关于车展的报道就渐渐增多起来。在北京国际车展的大舞台上,汽车产品最引人关注。与此同时,我们也应该注意汽车经销商这个群体。作为汽车厂家和用户的中间桥梁,商用车经销商从车展上收获的内容与信息,可以直接传递给用户。本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对北京国际车展的看法与期待。     

福田戴姆勒汽车亮相 欧曼GTL搭载奔驰发动机首秀

4月23日,以"跨越·创新"为主题的第十二届北京国际车展开幕。近年来快速发展的重卡企业,以自己的方式勾勒着中国汽车工业的跨越之举。位居中国重卡第一阵营的欧曼重卡,自2月18日福田戴姆勒成立之后首次亮相北京国际车展,其首款战略性产品欧曼GTL更是搭载奔驰OM457发动机国内首秀,以"欧洲标准共创传奇"的独特魅力,向全世界展示了欧曼实力。立足北京意在全世界欧曼重卡之所以能在强手     

就校车和巴西轻卡项目达成协议 江淮与纳威司达深化合作

继安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称江淮汽车)与纳威司达牵手后,2012北京国际车展上,双方合作再度提速。4月24日,北京国际车展现场,以"合作共赢,成就梦想"为主题的活动,是江淮汽车和纳威司达展开全面合作的新开端——当天,江淮汽车与纳威司达公司正式签署《江淮汽车一纳威司达深化合作相关项目意向书》,就校车和巴西轻卡项目达成协议。     

北京车展露玄机 中国商用车进入全面合资时代

2012年被认为是中国经济转型的关键年,同样也对中国商用车行业发展的意味深远,这点在正在进行的2012北京国际车展上就有所体现:北汽福田与戴姆勒、江淮汽车与纳威司达、上汽集团与依维柯、东风集团与沃尔沃展位相邻的组合,将商用车展区整齐地划分开来,似乎预示着商用车行业的合资热潮即将到来。加速与世界融合需要更多合作世界汽车组织主席布莱克在出席中国汽车论坛时表     

卡车洋面孔:深入或寻找

本届北京车展上,中国重汽、陕汽的缺席令商用车展区失色不少,国际商用车巨头奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡的到场依然显示了中国市场的魅力,而斯堪尼亚的缺席又留下些许遗憾.尽管洋品牌卡车在中国的市场占有率微乎其微,但他们坚持出现在北京车展上与一个关键词有关:合资合作.他们的目标一致:在中国这片热土上能寻到自己的一席之地. 纳威司达:深化与江淮合作 尽管纳威司达和江淮依然在焦急地等待政府主管部门对双方合作的审核通过,但这并不影响他们之间合作的推进.继江淮汽车首度牵手纳威司达之后,2012北京车展"联姻"进程再度提速.纳威司达宣布将扩大与中国卡车制造商安徽江淮汽车股份有限公司的合作范围.     

2012车市风向标——北京国际车展

规模新纪录 2012北京车展规模再创历史新高,其以更多的参展车数量、更大的展览面积,以及更多的全球首发车数量等,再次成为全国历属车展之最.北京车展至今保持着国内车展的多项纪录. 在此前的2012北京车展发布会上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、第12届北京车展组委会秘书长王侠表示,经过20多年的培育和发展,北京车展目前已跻身全国顶级汽车展览会行业,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会,也是在中国境内举办的级别最高、最具权威和在全国具有广泛影响力的国际汽车品牌展览会.     

企业直通车

法士特液力缓速器实现新突破本报讯日前,法士特集团公司顺利完成了FHB320A并联液力缓速器的首轮试制任务,并成功推出首台样箱,标志着该公司在液力缓速器研发领域实现了新突破,进一步扩展了产品型谱。FHB320A并联液力缓速器是法士特公司专为中重卡