银行服务:免费午餐时代的终结

为规范商业银行服务价格行为,维护消费者的合法权益,促进商业银行健康地开拓新业务,提升服务水平,中国银行业监督管理委员会、国家发展和改革委员会联合制定了<商业银行服务价格管理暂行办法>,并自今年10月1日起全面实行.这意味着从10月1日起,商业银行向客户提供各类本外币业务时,将根据服务的性质、特点和市场竞争状况,分别按政府指导价和市场调节价收费,国内商业银行从此跨入服务收费时代,开始实行有偿服务.舆论普遍认为,<暂行办法>的出台,使银行该不该收费的长期争论告一段落,沿袭了多年的银行服务"免费午餐"将成为历史,一个全新的银行服务收费新时代正在向我们走来.     

汽车整车行业分析(摘要)

汽车行业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集型的重要产业.许多国家将汽车行业视为支柱产业而重点发展和扶植,尤其是处于发展时期的国家,汽车行业往往成为其促进经济发展和腾飞的带头产业.     

努力将汽车工业建成为对经济增长有突破性重大带动作用的高新技术产业

围绕“十六大”提出的“积极发展对经济增长有突破性重大带动作用的高新技术产业”这个战略要求,我谈谈自己学习“十六大”精神的体会和工作中的心得,希望对大家有所参考。根据“十六大”的精神,有三个层次跟汽车工业的发展有关,第一就是走新型工业化的道路,用20年实现国家的工业化。第二个层次就是大力振兴装备制     

“非典”对我国汽车工业影响的综合分析

“非典”的出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击。然而,“非典”疫情的发生和持续,会对我国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久……针对“非典”可能对中国汽     

神州造车运动：新政策踩刹车

日前,国家发改委负责人表示,《汽车产业发展政策》有望近期出台。新产业政策对于目前汽车业存在的投资热潮将会产生重要影响,对于与投资相关的技术利用、进出口等活动,新政策将给出针对性规定。 1994年,我国曾经制定了第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》。10年来,该项政策在发挥了对于汽车产业的促进作用同时,     

9月汽车产销保持较高增长

9月全国汽车产销保持了较高的增长,汽车产销量达到41.71万辆和39.50万辆,其中,轿车产销量创出新高,分别为18.63万辆和18.38万辆。 生产情况:本月生产完成41.71万辆,比上月增长15.70%,同比增长34.28%。其中载货车生产10.71万辆,比上月增长12.63%,同比增长4.23%。在载货车中,重型载货车比上月下降11.09%,而中型、轻型、微型载货汽车分别比上月增     

“头脑风暴”：车业焦点话题逐一评说——记2003年度汽车工业发展论坛

2003年11月24—25日,由广州市人民政府与中国汽车工程字会联合主办的“2003年度中国汽车工业发展论坛”在广州顺利举办,来自国内外各大汽车企业、政界、媒体和研究机构的数百名代表与会,使此次论坛成为国内规模最大的汽车业高峰论坛之一。 全国政协常委、经济委员会副主任、原国家机械局局长邵奇惠在论坛上作了题为《遵循科学规律和市场规律,推进我国汽车产业健康发展》的演讲,明确指出“我国汽车产业尚处于‘亚健康’状态”。国家科技部专务委员陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、大众汽车(中国)投资有限公司总经理张绥新、本田技     

广州：“底特律”狂想曲

“2003年汽车工业发展论坛”上,“中国底特律”一词频频出现,给原已火爆的高峰对话,平增了几分热度。所谓“中国底特律”,目前已经成为广州汽车工业发展的明确目标。此前,广州市长张广宁提出,随着广本24万辆和东风乘用车公司15万辆产能改造工程、本田轿车出口基地工程、广州丰田首期50万台产能发动机公司和宝     

重组为重型载货车增长加力

２００２年以来，国家继续实行了积极的财政政策，进行西部大开发，加大了基础设施建设的投资力度，增加了对重型载货汽车的需求。１－１０月共生产重型载货车２２．１９万辆，销售２１．２８万辆，同比分别增长８３．５８％和８０．９４％，预计全年产销将超过２５万辆，生产集中度也进一步提高，前１２家生产企业生产集中度已经达到９９．８０％。１．业内资产重组步伐加快。２００２年，重型载货行业的亮点：一是产销两旺，二是企业的重组的步伐在加快，并呈现出多元化的特点。２００２年的重组，既有与外资的合资合作，也有上市公司和民…     

说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…