我国煤炭资源综合评价研究

煤炭资源综合评价是指在现有的技术经济条件下 ,以煤矿平均生产力水平及管理水平为评价前提 ,以实际资料为依据 ,对我国煤炭建设、生产、流通各环节的投入产出规律进行系统科学的分析研究 ,选取主导变量 ,确定指标体系 ,建立各个环节科学适用的评价模型及参数标准 ,以此为基础得出在区域环境容量允许条件下 ,开采煤炭资源既技术可行、经济合理 ,又安全可靠 ,同时对矿山环境造成的破坏不应超过生态修复和自我调节能力 ,污染物的排放应达到地区环保要求。即煤炭资源综合评价是以技术经济评价为主 ,同时通过环境因素加以修正。一、煤炭资源综合…     

谈鹤壁煤业集团公司煤炭产品结构的调整

鹤壁煤业是一个以煤为本、多种经营、综合发展的跨行业、跨地区、跨所有制的大型集团公司，是国家520户重点企业之一。目前，公司有八对生产矿井，年产量为700万吨左右，煤质牌号以瘦煤为主，并伴有部分贫瘦煤，属国家稀缺煤种。商品煤品种主要有混煤、混末煤、精煤、大块煤和少量中块煤。鹤壁煤属低灰、特低硫、高发热量的优质环保动力用煤，是发电、化工、冶炼、建材等行业的理想燃料。精煤可作为炼焦配煤、型焦原料煤和高炉喷吹用煤。在国内外市场享有很高的声誉。     

提高聚合物驱三次采油技术工作质量

根据长庆油田第一个三次采油技术研究项目的现场应用，介绍了影响聚合物驱三次采油技术工作质量的因素，从质量控制入手，狠抓重点质量监测点，取得了明显增油降水的预期效果，获得了较大的社会效益和经济效益，为进一步深入研究注水开发后期提高原油采收率技术及其推广和应用奠定了基础。     

ZFG2800-16/24型轻放过渡支架结构特点

放顶煤过渡支架是实现轻放工作面高产高效的关键设备 ,为适应现行轻放工艺的需要 ,通过多方论证 ,我们设计出重量轻、操作简单、适应能力强的ZFG2 80 0 16 2 4型轻型放顶煤过渡支架 (中心距为 12 5 0mm)。支架底座采取高强度结构形式 ,在满足设备配套的前提下 ,尽量缩小尺寸及支架前方无立柱空间 ,适当加大立柱缸径 ,增加顶梁的支撑力 ;提高支架的工作阻力 ,以增加前、后端对顶板岩梁滑落失稳和回转失稳的工作要求 ;采用可靠的前梁伸缩结构 ,取代传统的护帮板 ;采用四连杆机构优化计算程序 ,加大尾梁支护空间 ,以适应后部刮板机机头、尾…     

对国有煤炭企业发展非煤产业的思考

煤炭是不可再生资源,对于传统的煤炭企业,要想实现煤炭可持续发展,不仅需要转换经营机制、调整煤炭产业结构,而且更需要发展接续和替代产业,培育新的经济增长点。通过充分发挥自身比较优势,转变观念,深挖内潜,面向市场,真正使企业走上一条经济效益、社会效益、环境效益相统一的     

开源节流并重 实现跨越发展——记山西省长治经坊煤业有限公司

长治经坊煤业有限公司由山西煤炭进出口集团公司控股管理,是集原煤、洗精煤、矸石制砖于一体的现代化新型企业,是全国煤炭工业百强企业,年生产能力180万吨,年入洗能力120万吨,年生产矸石砖3600万块。矿井有两个综采工作面和一个综掘工作面,采用轻型综采放顶煤采煤法,使用大倾角     

以思想政治工作促进安全文化建设

煤矿生产,安全为天。安全对于煤炭企业来说是一个永恒的追求目标,同时也是煤炭生产矿井各项工作的核心和基础。近年来,华亭煤业集团公司将思想政治工作与企业安全文化建设相结合,发挥思想政治工作的优势,切实保护广大职工的生存权和发展权,为建设和谐小康文明矿区提供了保证。     

关于班组长队伍建设的调查和思考

班组管理是企业管理的基础，构筑这个基础显然离不开班组长。班组长是班组活动的执行者和参与者，也是班组活动的组织者和管理者，集“兵”与“将”的双重职责于一身，企业工作千头万绪，但最终都要落实到班组。这样班组长的工作就显得至关重要。对此，笔者曾对运输部117名班组长进行一次调查，调查采取了点面结     

策马啸风缚油龙——胜利油田油建公司西南成品油管道工程施工纪实

胜利油田油建公司在西气东输工程建设中取得辉煌战绩后,乘胜挺进,挥师南下,在西南成品管道工程的千里路段上再次擂响进军的战鼓。日前,由他们施工的黎塘—柳州试验段已主体完工,并荣获中石化西南管线项目部先进集体和施工机组综合评比一等奖,“胜利油建”品牌再度扬名西南市场。被称之为“东油西送”的西南成品油管道工程,是中石化投资35亿元建设的“十五”规划重点工程。该工程从茂名到昆明,横跨粤桂黔滇四省区,全长1691公里,是目前国内距离最长、站场最多、工艺最复杂、施工难度最大的成品油长输管道。2003年9月19日该工程在广西宾阳县黎…     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃(又名：碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)，使热值提高30％，把低能态转化成高能态，油耗下降18％以上，动力增大20％以上，