基于因子分析法对沿黄区域农业碳排放消解及其制约影响因素的分析研究

为了解沿黄区域农业碳排放消解及其制约影响因素,文章通过对2021年沿黄区域5县29镇收集的数据进行统计,建立因子分析模型,分析其影响因素并提出加大政府宣传力度,落实减碳政策引导;推广水肥一体化,落实科学施肥;调整种养殖结构,提高健康种养殖水平;助力农民转型升级,培养农业复合型人才等对策建议,从而全面助力实现碳达峰、碳中和目标,促进高质量发展和生态文明建设实现新进步。     

江苏省沿黄海区域旅游线路设计

当前,旅游地加强空间联系,进行区域旅游整合,形成区域旅游互补,是旅游业发展到一定阶段的必然结果.江苏沿黄海区域的连云港、盐城、南通在旅游资源上有共通性,也有自己的特色性,可以形成区域旅游互补.然而,当前,该区域在线路设计上孤立现象严重,淡旺季没有得到很好协调,大多以满足旅游团队为中心,个性化设计较少.针对目前市场状况,江苏省沿黄海区域旅游线路如何得到合理设计,加强区域合作,增强竞争实力,是当前三地旅游业迫切要解决的问题.     

山东半岛城市群的形成与发展

在当下中国沿海城市发展格局中，主要有长三角、珠三角、环渤海城市群三大城市群。其中长三角、珠三角两在城市群已初具规模、初显成效。而环渤海城市群包括京、津、冀、鲁、辽两市三省，虽然在口号上已为大多数人所熟悉，却迟迟不见有所行动。2002年，山东省委省政府为提升山东省产业结构、发展山东省经济，而提出在胶济沿线已有城市的基础上建设“山东半岛城市群”。至今已包括济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、     

海城市农业产业化发展问题研究

随着我国农村社会生产力的不断提高和农村改革的不断深化,农业产业化已成为我国发展农村市场经济的必然选择。海城市是我省最早实施农业产业化的城市之一,1996年,省委、省政府把海城列为全省农业产业化和农业现代化的试点单位,使市领导更自觉地把农业产业化作为农村工作的主旋律和重中之重来抓,从而促进了海城市的农村经济登上一个又一个新台阶。1999年末,全市农村社会总产值实现692亿元,是1978年的238倍;农村人均国民生产总值17060元,是1978年的38倍;农村人均纯收入实现45165元,是1978年的29倍。目前,海城市高效经济田面积已达…     

辽宁省海城市持续高效农业技术研究与示范

通过海城市持续高效农业技术研究及其组装配套，推进农业产业化，研究出优质高蛋白饲料玉米生产产业化开发的配套技术体系；日光温室生产产业化开发的配套技术体系；球根花卉、草莓等组培快繁脱毒苗产业化开发配套技术体系；绿色食品优质南果梨生产产业化开发等配套技术体系，为农业持续高效发展提供了技术支撑。     

海城市农业现代化量化指标体系的研究

海城市农业现代化量化指标体系的研究高德三刘利海城市位于辽宁省南部，辽东半岛腹地，北距钢都鞍山仅３０公里。长大铁路、沈大高速公路纵穿南北，沟海、海岫铁路、大盘公路横贯东西。地理位置为北纬４０°２８′—４１°１０′，东经１２２°１８′—１２３°０８′，属...     

安徽沿淮区生态廊道系统建设探析

本文在分析安徽沿淮区生态系统状况的基础上,运用景观生态学的理论提出构建淮河生态廊道系统的发展战略.详细分析了生态廊道的种群结构、范围规模、形态特征及功能效益,并探讨了淮河生态廊道建设的经营和管理措施.     

上海城市股份合作企业深化改革的研究——对部分股份合作企业的调查报告

上海城市股份合作企业产生于上世纪80年代。1992年以后市政府及有关部门陆续制定了沪体改(92)38号文、(94)158号文、(94)162号文、沪府发(97)20号文等政策规定,尤其是1997年国家体改委的“指导意见”公布后,上海出现股份合作企业设立和改制的高峰。目前,上海有股份合作企业1万多家。据静安区调查反映,该区前后共审批277户股份合作企业。其中1992￣1995年73户,1996年52户,1997年96户,1998￣2001年56户。2002年至今没有审批过。10多年来,股份合作企业随着我国市场经济体制的不断完善,作为取得独立的市场主体资格的企业,发挥了积极的作用,为职…     

"公司+渔户"式休闲度假村发展模式探讨

“公司＋渔户”式休闲度假村成为我国沿海渔村建设过程中的一种成功探索。通过对青岛与威海两地休闲度假村建设情况的实证分析，找出沿海地区“公司＋渔户”式休闲度假村的模式框架、发展思路、管理模式，以供沿海地区有条件的渔村借鉴。