“营改增”后共享型地方主体税种模式的存续问题研究——基于福建省的分析

营改增后,中国“增值税+企业所得税”共享型地方主体税种模式将不利于供给侧改革的深入推进,并会降低地方政府税收自给能力和扭曲政府间税收竞争关系.而从国际范围来看,采纳共享型地方主体税种模式以及专项型地方主体税种模式的国家都不多见,兼具共享型和专享型两种模式优势的混合型地方主体税种模式采纳的国家最为广泛.因此,混合型地方主体税种模式将是中国下阶段地方税制体系建设的主要方向.具体而言,货物与劳务税领域应侧重于将增值税共享方式从“五五分成”改为“按行业分配为主、比例分配为补”;所得税领域应在逐步降低企业所得税的地方分成比例同时,择机将个人所得税改为税基分享模式;财产税领域应坚决推进房地产税改革,使其成为地方政府稳定可靠的专享税种.     

共享经济下政府规划与环境治理——以共享单车为例

共享经济的出现是社会文明不断发展的象征,是社会信用制度不断健全的标志,是对传统商业模式的创新,在这种模式下,商品的使用权与所有权分离,提高了资源使用效率。文章以共享单车为例,充分论证在共享经济下,传统自行车与互联网结合这种模式的利与弊,通过对省会城市空气质量数据的分析,认为共享单车的出现改善了空气质量,同时也指出政府城市管理能力的不足。据此,提出政府要抓住共享单车出现的契机,合理规划,建立健全以政府为主导,各共享单车公司共同治理的机制,促进共享经济的发展和环境改善。     

基于收益共享与两部收费的卖方消费信贷契约协调

考虑一个由单个零售商和单个金融企业组成的卖方消费信贷系统,产品需求不确定且依赖于手续费率。分别得出了集中决策模型、分散决策模型以及收益共享与两部收费组合契约协调模型下零售商和金融企业的最优决策。研究表明:收益共享与两部收费组合契约能够实现系统的协调,且在契约参数满足一定条件时,可以实现系统利润的任意分配及零售商与金融企业的Paret o改进。最后通过数值分析,进一步检验了所提出的组合契约协调的有效性。     

北斗应用——创新 融合 共享

第五届中国卫星导航学术年会于2014年5月21日在南京召开。来自国内外卫星导航系统主管部门和卫星导航领域的知名专家、学者及企业代表,围绕着“北斗应用——创新融合共享”主题,通过学术交流、高端论坛、展览展示和科学普及等一系列活动,分享学术研究前沿资讯,展示卫星导航应用最新成果,探讨卫星导航应用服务模式,共谋卫星导航产业未来发展。     

共享服务中心的目标成本管理

本文分析了服务共享中心的特点，指出目标成本管理在其成本管控方面具有较高的适用性和应用价值，提出目标成本设定、服务成本设计、持续改善的方法和措施，并附例简要说明，最后进行经验总结。     

江苏科技资源整合共享的现状与对策研究

科技资源整合共享是时代的要求,江苏省近年来大力实施创新驱动战略,深入推进科技创新工程,进一步优化科技资源配置,加强科技资源开放共享和高效利用。本文分析了江苏科技资源整合共享现状与成效,指出存在的问题,提出促进江苏科技资源整合共享的对策建议。     

对烟台临港产业发展的思考

正伴随着港口的发展与振兴,临港产业已经成为最具活力、最有潜力的,带动区域经济发展的重要增长点。1861年,烟台正式开埠以来,正是依靠港口崛起而成为胶东半岛的重要城市。优越的区位条件、丰富的资源禀赋、有力的政策支持,成为烟台发展临港产业的强力支撑。山东半岛蓝色经济区战略的实施,又为烟台临港产业的发展带来了机遇。但面对周边城市的激烈竞争,烟台如何立足当地实际,做大做强临港产业,推动"以港兴市"战略的实施,这是当前迫切需要解决的重大问题。烟台临港产业的发展历程与现状     

浅谈财务共享模式下会计相关内控要点

会计行业在现代企业中有着重要应用，财务共享模式对会计行业的发展有责里程碑的意义，财务共享的出现，使会计行业发生了巨大变化，与此同时面对内部风险控制模式和风险评估也提出了新要求。财务共享模式出现后，企业的内控也要发生相应变化，只有这样才能确保会计相关控制目标能够高效实现。     

基于区块链的共享汽车服务

日常生活类的共享经济正在如火如荼的展开,而共享经济下的共享汽车行业却停滞不前。主要原因是这一行业没能有效解决存在的一系列问题。本文主要阐述的是基于区块链技术与共享汽车相结合的可行性分析与发展建议。