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991.
国际银行风险管理方法综述   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文系统介绍了国际上银行风险管理的发展及新资本协议、风险价值法(VAR)、风险调整的资本收益法、信贷矩阵(credit metrics)、全面风险管理模式和资产组合调整等最新银行风险管理方法。  相似文献   
992.
彭炜 《中国电业》2005,(12):58-59
随着我国《安全生产法》于2002年11月实施。每年6月被定为“全国安全生产活动月”.安全生产工作已成为各级政府和各行业的工作重点。 2003年2月5日国务院办公厅再一次下发了《关于加强电力安全工作的通知》,以期达到控制安全事故,防止恶性群死群伤事故的发生。[编者按]  相似文献   
993.
公安部交通管理局先后于1992、1998、2003年组织开发并在全国推广使用的“道路交通事故信息统计分析系统”,在事故数据的统计分析工作中发挥了积极的作用。然而,由于交通管理形势发生了新的变化,2003年10月28日,全国人大通过了《道路交通安全法》,该法及其相关法规对于道路交通事故处理作出了新的规定。主要包括:对事故的定义范围扩大;实行事故快速处理;责任认定不再是行政行为,而是证据;不再把公安交通部门的调解作为民事诉讼的前置程序等等。随着计算机信息技术的发展日新月异,对信息的利用提出了更高的要求,因此需要进行道路事故处理系统的建设。  相似文献   
994.
中国石化重点探井董3井近日完钻.目前该井正在测试之中。董3井是由胜利油田黄河钻井二三公司70158队承钻施工的。他们以科技为先导,大胆探索,克服复杂地层和恶劣气候条件所带来的各种困难.钻至井深6630米完钻。该井井深在胜利油田钻井史上居第二位。  相似文献   
995.
社会资本的测量一直是社会资本领域研究的重要问题.根据农户社会资本具有结构性和关系性的特征,按异质性、趋同性、工具性和情感性四个维度选取经验指标进行实证研究.研究发现:首次提出针对农户社会资本测量理论并选择出适合中国村庄环境特点、能够体现农户社会资本功能性和特征性的社会资本测量维度;提出一种更加客观并体现主体差异的IOWA客观自主评价法,并通过实证方法对社会资本进行测量;依据农户社会资本测量理论,采用定性定量相结合的分析方法对一个村庄做实证检验以确定理论及方法的合理性和有效性.  相似文献   
996.
基于主成分分析(PCA)与熵权相结合的方法,采用经济发展、社会发展动力、人与自然协调发展以及人的全面发展指标的源数据,测评湖南经济发展方式转变进程.结果表明:从2001-2014年湖南经济发展方式转变进程综合指数评级依次为"较差—中等—较好—很好",呈现良好转变趋势,在2014年取得报告期历年最高值,综合指数评级达到 I 级.PCA 与熵权结合的方法能较好地保证评价结果的准确性,适用于经济发展方式转变进程的科学评价.  相似文献   
997.
孟彬 《税务与经济》2018,(6):100-103
按照企业会计准则计算的会计利润与根据企业所得税法计算的应纳税所得额之间存在差异是在所难免的,这就要求所得税准则必须在应确认差异范围的界定及差异的确认和转回等方面给予充分明确的规定。然而,目前所得税准则所倡导的"资产负债表债务法"却存在严重的局限性,其所定义的从资产负债表出发界定差异严重束缚了差异的确认范围且自相矛盾,对可确认差异也缺少必要的内涵解释,对于"可抵扣亏损"等特定差异的会计处理没有给出明确的规范,给会计实践带来了困惑和不便。  相似文献   
998.
以欧盟碳市场的实践为背景,分析碳交易中对电价影响因素——碳成本的传导.研究配额的初始分配方法,初始分配法下对边际成本的补贴、对市场价格的影响,电力市场结构和外部竞争对碳成本传导的影响.  相似文献   
999.
金春 《当代金融研究》2018,2018(4):110-120
解释方法论在日本民诉法研究中并不是显著的命题。长期以来,日本民诉法解释并不特别重视法律条文和立法者本意,解释方法论遵循的主要是利益衡量论,近年始有学者对它提出批判。日本民诉法解释方法论选择既源于民事诉讼法的目的被定位于纠纷解决,也与战后比较法研究中利益衡量论的引入有关。日本民诉法利益衡量论有别于民法中的利益衡量论,也有别于受德国法影响的亲实体法解释方法论,这种方法论并不局限于衡量或分配原被告之间的财产或价值,更多地蕴含了对作为制度利用者的当事人的便利、 制度运营者的公共利益、民事诉讼程序的动态发展等要素的考量。  相似文献   
1000.
雄安新区战略的出台,对津冀港口而言,机遇与挑战同在。因此,津冀港口竞争力研究对于雄安新区的发展及其作用的发挥尤为重要。本文选取了四个方面来设计评价指标体系,具体包括港口区位条件、港口生产力水平、港口发展潜力、港口集疏运便捷程度,同时本文采用熵权法和TOPSIS法确定各级指标的权重,最后对津冀四个港口的竞争力进行单排序和总排序分析。最终结果表明:天津港港口竞争力处于绝对领先地位,河北港口中黄骅港发展潜力巨大,唐山港当前价值较高,秦皇岛港在四个各港口中竞争力较弱。  相似文献   
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