浅论直埋蒸汽管道技术与施工

文章简略论述了目前国内直埋蒸汽管道技术特点和施工中的注意事项。     

预应力T梁后张法施工工法

随着我国公路建设的高速发展,桥梁施工技术日益成熟,预应力T梁在公路建设中应用最为广泛。在T梁施工中以预应力施工最为关键,规范的施工方法不但能提高施工工效,而且还能保证张拉质量。文章针对桥梁工程施工中,50 m长T型梁现场预制施工方法作简要介绍。     

波纹补偿器的选择和应用

管道系统的补偿首先优选利用管道自身结构进行自然补偿,当自然补偿不能满足要求时,设人工补偿.本文着重介绍常用波纹补偿器的选择、应用及应考虑的主要因素.     

道路桥梁施工中易发问题及对策

在公路桥梁工程施工过程中,有很多关键工序,也有很多部位容易发生问题。稍不精心发生了问题,有的很难处理,有的则是无法补救。轻者影响外观质量,甚至有的将会影响桥梁的使用动能和运行年限。本文根据道路桥梁施工中容易出现的问题进行分析,并探讨解决的方法和对策。     

龙永高速公路钢波纹管涵洞设计、施工与质量管理

正作为交通系统的基本构筑物之一,涵洞对公路运输、人民生活出行起到了十分重要的作用,其质量好坏将对公路的正常安全通行具有很大的影响。涵洞的质量主要取决于涵洞的设计与施工技术。为了使钢波纹管涵在公路建设中成功应用和推广,国内已有不少学者对钢波纹管涵洞施工的工艺、研究等方面进行了研究。根据对龙永高速公路走向及地质条件进行分析,专家们均认为,采用钢波纹管涵优于传统结构的钢筋砼涵,而且钢波纹管在湖南省高速公路上应用已有4年,先后     

浅谈预应力箱梁超长曲线张拉质量控制

通过对张拉伸长量的控制,达到预应力张拉质量的保证,以及预应力箱梁质量的保证。     

后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法与质量控制

预应力孔道成孔方法在后张法桥梁构件中得到广泛运用,其方法很多,主要分为抽拔式橡胶管和波纹管以及预埋式二种。文章通过分析后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法及特点,阐述了孔道安装质量控制措施。     

处理真空退火炉推杆动密封问题

外热式半连续真空退火炉的一波纹管波谷开裂（图1）。由于生产任务紧张，不允许停机时间太长，必须在2～3天内恢复正常生产。