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预应力工程在桥梁上得到广泛应用,近年来随着高强钢材的不断出现,更推动着预应力工程施工工艺的不断完善和发展。现就预应力工程分孔道成型、下料、穿束、张拉和压浆四个步骤进行阐述和分析。 相似文献
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预应力技术在公路桥梁施工中的运用 总被引:2,自引:0,他引:2
预应力技术是如今公路桥梁工程中最为重要的技术之一,为了提高公路桥梁的施工质量,应该充分将预应力技术运用于公路桥梁施工中。文章对我国公路桥梁施工中预应力技术的运用现状进行了说明,并分析了预应力技术在公路桥梁施工中的重要性,最后对其运用的方法进行了探讨。 相似文献
55.
针对静止无功补偿器(SVC)提出一种新的控制方法。通过一种基于ZN-PI的控制算法的电压控制器,用以稳定电网中公共连接点之间的电压。同时,针对提出的控制方法进行仿真研究,结果表明提出的控制方法具有可行性。 相似文献
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本文阐述了波纹钢管(板)涵洞在公路旧桥涵的加固、施工的方法以及波纹管涵洞在公路建设及旧桥涵加固中的使用优势,对波纹钢管(板)涵洞在公路小桥涵工程中的经济效益和社会效益进行了分析. 相似文献
58.
近年来,随着我国城市集中供热的不断发展,波纹补偿器作为关键组件在热力管网中的应用也越来越广泛,但如果波纹补偿器在管网中应用布置不当,会引起整个管系的破坏,甚至酿成恶性事故。现力从于波纹补偿器在热力管网中的设计布置问题并结合多年的实践经验总结出的几点体会,供相关人员参考。 相似文献
59.
60.
本文研究了单片机控制的相控型静止无功功率补偿器,设计了主电路及控制调节系统,并在三相仿真系统中对其进行了电压调整实验。 相似文献