产业园区产城融合研究评述及理论依据探讨

产业园区产城融合在于依托产业园区的区位优势、要素禀赋和市场环境,发挥"以产促城、以城兴产"的循环累积效应,实现产业园区产业结构优化、人居环境舒适、公共服务齐全和社会保障完备的协调统一。本文对产业园区产城融合相关问题进行梳理与评述,并深入探讨其内在的理论依据,以期为产业园区产城融合的进一步研究提供借鉴参考。     

当前北京房地产调控应如何“因城施策”

1998年房改以来,房地产一直被视为宏观经济调控的开关,房地产周期的每次转折总会出现国家政策调控的印记。面对库存压力本就不大,目前温而不火的北京市楼市,应如何因城施策,既能促进房地产市场稳健运行,充分发挥房地产业对宏观经济的支撑作用,又能有效防范金融风险,成为各界关注重点。     

推进江苏农村社区治理现代化面临的难题及对策

在现代化进程中,农村社区是联系广大农民的生产方式、生活方式、组织方式的重要纽带。随着新型城镇化的推进,农村社区建设已成为建设社会主义新农村,实现农村社会治理走向现代化的重要途径。因此,农村社会转型过程中创新社区治理已成为影响农村经济发展、社会稳定的关键因素,我们必须聚焦江苏农村社区治理现代化发展所面临的问题,探求农村社区治理现代化发展的适宜对策。     

需求导向下的产业新城产城空间建构思路——环首都地区4个产业新城建设分析与思考

产业新城作为新型城镇化下"产业发展支撑城市、城市完善助推产业"的重要模式样本而受到广泛的关注。针对产业新城建设中产城空间供需不平衡的问题,通过对城市空间建构需求与演变的分析以及固安、大厂、香河产业新城的建设经验的梳理,以理论探索结合实证研究的方法,归纳当前产业新城建设由生产型基地向服务型生产基地转变、由封闭运行模式向开放成长模式转变的两点趋势,并以广阳产业新城为例,通过对基地现状文化和生态本底的挖掘、产业和人的需求分析,阐述了在需求导向下产业新城产城空间"细胞重构、基因重组"的建构思路,以期对环首都地区的产业新城建设提供借鉴。     

一线城市产城融合测度研究

产城融合是我国城市发展的重要思路,本文从产、城、人三个方面构建产城融合测度指标体系,运用主成分分析法找出指标体系的公共因子,运用熵值法确定因子权重,测度一线城市的产城融合水平。     

新型城镇化中的产城融合及其福利效应北大核心CSSCI

在新型城镇化快速推进过程中,存在"先产后城"和"先城后产"两类偏向型城镇化路径,其福利效应迥然有别。本文在资本自由流动的两城市模型中引入产城融合变量,分析了禀赋差异、政府政策偏向下的城镇化路径;并基于产城融合的要素适配模型,对2000年以来中国的产城融合路径及其时空演变进行了动态刻画,进而利用2003—2014年中国252个地级市的面板数据对理论进行实证检验。结果表明:产城融合程度越高,资本偏向的补贴支出越能提高产业集聚效率;产城融合程度越低,改善城市区位条件更能提高产业集聚效率。以产业园区为主线的城镇化存在一定的门槛效应,对禀赋较差地区的产业扶贫政策可能因产城融合水平较低而失效。实证研究证实了产城融合的门槛效应,即在产城融合水平达到一定的阈值时,偏向产业的土地政策才能提升本地的产业集聚效率。进一步地,基于功利主义福利函数标准对城镇化路径比较后发现,旨在优化区位条件的"先城后产"路径相较于"先产后城"路径更有利于城镇居民福祉的提升。为此,在中西部地区新型城镇化快速推进的阶段,应更多考虑蒂伯特选择功能,优化政策环境与区位条件,注重民生型公共服务平台的搭建。     

产城融合的房价抑制效应研究：来自全国54个大中城市的证据

房价一直是民生关注的热点问题,通过测算2010—2019年全国54个大中城市产城融合度,再以城市化水平为门槛变量实证检验了产城融合对房价影响的门槛效应。结果表明：产城融合对城市房价存在显著的门槛效应,并且存在双重门槛。当城市化水平降低时,产城融合对房价具有正向影响;当城市化水平跨过第一重门槛后,产城融合对房价具有负向影响;当城市化水平跨过第二重门槛后,产城融合对房价的影响转为正向影响。根据研究结果,从城市产城融合及发展城乡一体化方面提出能够缓解中国城市高房价压力的对策建议。     

杨凌农科城都市农业发展研究

都市农业一般是指靠近都市或在城乡结合地区发展起来的,可为都市居民提供优质农产品和优美生态环境的高集约化、多功能、高效益的现代农业。都市农业的发展类型,按照目前国内外相关研究及发达国家和地区的实践,主要有产业型都市农业、科技型都市农业、休闲型都市农业、文化型都市农业、示范型都市农业、公园型都市农业、生态型都市农业等。它们当中有的注重都市农业的生产功能,有的注重生态环保功能、还有的注重科技示范及休闲娱乐功能等。所以一个城市在发展自己都市农业时,必须依据自己的优势,进行很好定位,有重点地选择一些类型发展,将其做大做强。只有这样才可能有效地带动城市经济的发展,并很好地改善城市环境,减轻三废污染,甚到可以通过农业技术的推广,在一定程度上消除城乡差别和改变城乡二元经济结构。     

站城协同开发设计中存在问题的研究

以徐州火车站东广场及交通设施项目（以下简称站东广场）为研究背景,本文对铁路及地铁协同开发设计中遇到的问题进行分析,研究对于铁路、地铁双线联合的方式进行商业开发,如何通过老城区新建轨道交通客运一体化枢纽调动与整合老城区交通,并为该片区注入发展及上升潜力的同时面对各类问题的解决方案。研究成果可对同类型工程设计及施工提供参考。     

禁止大拆大建后，各地政府如何破解更新困局

从全国范围来看,2022年各地政府都在积极布局城市更新,也都在基于各自的城市发展阶段和宏观环境,探索城市更新的推进方法。“住建部831禁止大拆大建”本质是一次政策纠偏,而非对“城市更新”本质内容的否定。城市更新依旧是我国破解城镇化发展瓶颈、实现新型城镇化的重要路径,也必将成为一个“时代命题”。