供应链视角下我国农产品流通体系建设的政策导向与实现模式

农产品物流的组织程度低和综合程度低是困扰我国农产品流通的主要症结,根源则在于农产品供应链的缺失。新世纪以来中央对农产品流通体系建设的政策中强化农产品供应链管理的导向十分明显。从我国农产品流通的实际情况出发,通过"纵向优化、横向整合"建设以农产品批发市场为核心的信息平台是农产品供应链得以形成的有效路径。     

国家粮食局 中国农业发展银行关于加强合作支持现代粮食流通产业发展的通知

为贯彻落实《国家粮食安全中长期规划纲要（2008—2020年）》和中共中央、国务院《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》（中发[2009]1号）精神,增强政策性金融服务能力,推进现代粮食流通产业发展,国家粮食局和中国农业发展银行（以下简称农业发展银行）决定,进一步加强合作,支持现代粮食流通产业发展,并就有关事项通知如下：     

市县粮政监管部门的“位”与“为”——粮食流通管理再思考

1“主体”加“载体”,二体合一保安全 在《粮食流通管理条例》确立的市场化粮食流通条件下,基层粮食行政管理部门既是社会粮政管理的行政“主体”．又是国家宏观调控维护粮食安全的市场“载体”,其对维护粮食流通秩序．确保粮食流通安全地位突出,责任重大。     

关于印发2009年粮食流通监督检查工作要点的通知国粮办检[2009]20号

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团粮食局：《2009年粮食流通监督检查工作要点》已经国家粮食局领导批准,现印发给你们,请结合当地实际,认真贯彻落实。     

粮食流通体制改革30年

改革开放以来,为从根本上解决人民的吃饭问题,党中央、国务院从保障国家粮食安全、深化经济体制改革的全局高度,把粮食流通体制改革作为一项大事来抓,作出一系列重大决策。各地区、各部门认真贯彻落实中央的决策,以市场化为取向的粮食流通体制改革在探索中不断前进,从缩小粮食计划管理范围、扩大市场调节比重,到全面放开粮食购销市场,     

略析我国粮食市场的同步性

我国粮食流通体制改革不仅要立足于粮食形势的发展,更要立足于粮食市场的基本国情。我国粮食市场最基本的国情是：粮食市场是一个大市场,但这个大市场却是由数量众多、规模很小、素质高低不齐的市场主体组成的,这使得整个市场表现出严重的同步性问题,这极大地影响了市场的稳定和效率。笔者认为,解决同步性问题的主要办法是改革市场主体,重点是改革国有粮食企业。以大城市粮食加工分销系统跨地区收购、兼并、重组和改造粮食大县的粮站粮库和其他收购网点,走大型化、集团化、品牌化和一体化的路子,则是一条现实的改革途径。     

粮食仓储企业向物流企业转型的思考

随着我国粮食流通体制的变革,粮食购销已全面走向市场,粮食流通环境明显改善,粮食流通速度明显加快,市场调控粮食供求能力显著提高,粮食仓储企业都已成为粮食市场竞争的主体。而随着粮食产业化经营的发展,一个顺应市场需求、大规模、多功能、高效益的新兴产业——现代粮食物流产业应运而生,粮食物流已成为粮食产业化经营的重要支撑。     

趋优就盛 并肩作战 推进长三角区域粮食流通产业合作发展

以上海为龙头的翼形产业带的长三角区域是我国最发达的地区之一,粮食及农产品的安全供应对该区域经济社会发展至关重要。在经济全球一体化的新形势下,地区概貌和粮食消费的相似性决定了长三角地区粮食流通产业合作将成为必然、成为主流。长三角所在的每一个城市粮食流通产业要战略升级、协调发展,区域内粮食流通合作显得尤为重要。     

五星富农

绝对震撼的加盟六大优势 一、突破农资行业限制区域,独享成功机遇为防止“坑农、害农”事件发生,国家对农资行业的种子、化肥、农药等农资产品流通采用登记证和许可证管理制度,五星富农现已获得经营许可。     

国产大豆难入市

在国产大豆和进口大豆的博弈中,国产大豆胜绩不多,不利消息却频传。由于大量国产大豆没有进入流通市场,加上豆油豆粕价格低迷,东北油厂已有一半左右处于停产状态;更紧急的情况是,加工国产大豆的大型油厂开始在沿海地区建厂,并大规模使用进口大豆。