我国海洋旅游业的发展策略研究

21世纪是海洋世纪，人类将步入一个全面开发和利用海洋的世纪。在对海洋的开发利用中，发展海洋旅游，尤其是滨海旅游，日益引起世界海洋大国的重视。拥有1．8万公里大陆海岸线，1．4万公里海岛海岸线，6500多岛屿，300万平方公里“蓝色国土”的中国，也已经开始重视海洋旅游的开发。《中国海洋21世纪议程》和《全国海洋经济发展规划纲要》均把“滨海旅游”列为新兴的支柱性海洋产业予以重点发展。     

日本新世纪海洋政策基本框架

２００１年４月日本首相的咨询机构之一———科学技术及学术审议会，受文部科学大臣的委托，以“了解海洋”、“保护海洋”及“利用海洋”为基本立足点，就２１世纪日本海洋政策基本框架———日本海洋开发的基本构思及实施对策，进行了充分研究，形成了书面研究报告，已于今年８月将该报告提交给文部科学大臣。这是时隔１２年后，日本对海洋政策基本框架的一次重新调整。该报告明显的特点是突出海洋环境保护及可持续利用，对海洋研究、海洋开发利用以及海洋基础设施建设等提出了具体对策。日本将以该报告为基础，联合有关省厅，全面综合地…     

WTO规则对我国企业的影响及对策

我国加入WTO之后,企业面临的第一课题就是必须以全球化的视野直面入世的挑战,尽快地研究并熟悉、掌握和运用WTO规则,趋利避害,寻求生存和发展空间,促进我国经济健康、快速、安全发展。一、WTO规则对我国企业的影响第一,关税减让对我国企业的影响。关税减让是WTO的主要宗旨,它要求成员国以互利互惠为原则,通过多边贸易谈判削减并尽可能的消除关税壁垒,并且削减后的关税应得到约束,不得再进     

欧洲海洋运输发展战略

欧洲交通运输市场每年约有1万亿欧元,占欧盟国内生产总值(GDP)总量的10%,总就业人数约1000万。海洋运输是欧盟交流运输业的重要支柱,也是欧盟未来交通运输发展的重中之重。欧盟15国海岸线总长达3.5万公里,拥有上百个海洋与内河港口,其中不乏诸如鹿特丹、安特卫普、马塞等天然深水良港。欧盟对外贸易货物总量的70%以及对内贸易货物总量的43%是通过海运进行的,欧洲港口货物年总吞吐量达30亿吨。2000年,欧洲船队的运输总量占世界贸易货物总吨数的1/3,海洋运输行业的就业总人数达250万人。然而,随着世界经济一体化进程步伐的加快,欧盟成员国数…     

贸易与社会规制分析（上）——以GATT／WTO的规制措施为中心

GATT／WTO贸易自由化政策的对象发生了以下二个方面的变化。第一，自由化及撤销的重点从关税壁垒向非关税壁垒转移；第二，对外措施方面的重点，从国内的撤销措施和规制的自由化，向不同国家间的国内制度的一体化(共同化、统一化)方向转移。为此，讨论规制与竞争的关系就具有以下二层意义，一是试图形成一个能确保自由贸易的市场体系，二是通过统一规制措施，尽而形成竞争条件的统一化。与社会规制相关联的事项在贸易规则——GATT／WTO中形成问题的起因，就是贸易自由化对象及手段的变化。     

WTO规则与中国外资法"边角"问题研究

中国加入WTO,必然要对我国外资法与WTO规则不相适应的地方进行调整.法学学者们对于重构我国外资法中应考虑的外资待遇、市场准入、透明度等等"主流"问题,已经作了很多的探讨.然而,有关重构外资法是否还将港、澳、台投资视为外国投资,是否应对"外国投资"进行界定,还能否设立相关法规限制外资企业,是否规定个人对于投资争端可援用WTO争端解决程序,以及针对WTO规则的后续发展,中国外资立法如何应变等一些"边角"问题值得认真探讨.     

中国海洋石油总公司发展战略研究

文章的主要目的是研究和探索中国海洋石油工业的发展战略。为此 ,研究、回顾了我国海洋石油工业的发展历程和四个关键里程碑。用资产、资产结构和资产利润率方法量化了海洋石油总公司的发展目标。文章最后就中国海洋石油总公司发展战略 ,提出了具体的对策建议。     

必须加快福建沿海岛屿和突出部资源的开发力度

根据国家的海洋政策和工作纲要,1992年本省完成了福建省海洋综合开发战略研究课题。1995年省委、省政府又将海洋开发、科技兴海列入“九五”和2010年经济社会发展规划和科技兴省决定中,高度肯定了海洋开发在本省跨世纪经济社会科技发展中的重要地位,规定了海洋开发的艰巨的目标和任务。     

积极开发海洋资源 建设海洋经济强国

海洋是全球生命支持系统的重要组成部分，是人类社会可持续发展的宝贵财富，也是实现国家政治、经济和军事战略的重要舞台。我国是世界上人口最多的沿海国家，也是海洋大国之一，中华民族的可持续发展与兴盛必然越来越多地依赖海洋。开发海洋资源、发展海洋经济、建设海洋经济强国是一项具有战略意义的历史任务。我国具有开发利用海洋的优越条件和战略性需要，应该把海洋开发作为跨世纪治国兴邦的国家发展战略。我国具有方便地进入海洋的区位优势和环境条件，应该成为亲海民族，陆地人均自然资源占有量少，客观上需要把海洋作为后备资源基地，世界历史经验证明，疏远海洋的民族必然落后。积极开发海洋资源，制定蓝色工程计划，发展海洋产业群；开发蓝色国主，建设海洋经济带，用20～30年时间把我国建成海洋经济强国。本文纵横论证了建设海洋经济强国的标准、条件、指导方针和目标、主要任务以及保障措施等，提出了加强海洋意识教育、实施科教兴海战略、建立海洋综合管理体制、实行“依法治海”、建立海洋综合管理的财政保证机制、加强海洋公用基础设施建设、提高公益性服务能力和加强国际合诈等多项具体建议措施，多元化推动我国的海洋经济强国建设。     

闽学文化传统特质与福建企业家精神

从闽学文化传统特质对福建企业家精神生成的孕育、制约两个方面分析了福建企业家精神的文化根源。并认为，在与市场经济的冲撞相融合中，经过冲突、筛选、整合过的闽学传统文化对福建的企业家精神会产生深刻的影响，能以其博大精深的文化底蕴去完善、升华福建企业家精神，使之适合福建市场经济的发展需要。