上海洋山PK浙江北仑：谁是长三角中国第一港？

上海洋山PK浙江北仑，区域经济也好，一体化经济也罢，长三角中国第一港之争已成为事实。2005年11月2日，国际海运（中国）年会在上海召开，会议上聚首的马士基、和黄与中远等十余家国内外海运巨头纷纷把关注的目光投给即将开港的上海洋山深水港。     

加拿大自然与历史文化保护地概述

加拿大拥有着丰富的海洋、山岳、动植物资源。加拿大公园局作为加拿大的保护地的管理机构，对以国家公园、国家历史区和国家海洋保护区为主要类型的保护地是如何进行规划和管理的，对我们国家的各类保护地的建设具有重要的参考意义。     

知数达理

人们常说知书达理,书是知识的代名词,意为懂得了知识也就明白了理.殊不知,在浩瀚无垠的知识海洋中,数据和文字一样,既充当符号和标记,也代表和反映着方方面面的知识.知书达理,也包含着知数达理,数清则理明.     

我们的渤海十年后会变成死海吗？

近20年，环渤海地区的经济得到了跨越式的发展，成为我国东部的一个耀眼的亮点。但是，在注重经济发展的同时，却忽视了对生存环境的保护。有关专家呼吁：如果再不采取果断措施有效遏制污染，十年后，渤海将变成第二个“死海”     

企业仓储运输的税收筹划

一、仓储运输涉及的主要税收政策 （一）物流企业税收政策 1、营业税政策。《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》（国税发[2005]208号）规定：试点企业开展物流业务应按其收入性质分别核算。提供运输劳务取得的运输收入按“交通运输业”税目征收营业税并开具货物运输业发票。凡未按规定分别核算其营业税应税收入的，一律按“服务业”税目征收营业税。试点企业将承揽的运输业务分给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去付给其他运输企业的运费后的余额为营业额计算征收营业税。     

海洋经济可持续开发目标保证体系的探索

21世纪，人类将运用高科技对海洋资源进一步有效地开发，但在开发利用的同时又存在对海洋资源的破坏、污染问题。应如何建立可持续开发利用海洋资源的产业目标保证体系问题进行了较深入的探究。     

新世纪实施科技兴海战略的思考

科技兴海是新世纪中国海洋发展的战略选择。从我国海洋科技的现状出发，探讨了开发海洋对科学技术、人才、产业开发的要求以及实施科技兴海战略应采取的措施。     

顺应海洋经济,调整地方国际贸易人才培养方案

引言 21世纪,已被世人称为"海洋世纪",各个沿海国家和地区纷纷将发展海洋经济放在十分重要的战略地位.中国"十一五"期间将进行环渤海经济圈和京津冀都市圈建设等的发展,面对此机遇,河北省明确提出要建设沿海经济社会发展强省的宏伟目标,提出要大力推进沿海地区开发开放,打造沿海经济隆起带,把此作为建设沿海经济社会发展强省的突破口和战略重点.这就产生了对相关人才的需求.     

我国海洋经济发展的若干思考

海洋经济是人类开发和利用海洋资源、获取海洋产品的经济活动。海洋经济已经成为我国国民经济新的增长点。我国海洋经济发展迅猛，但同时也存在许多问题。文章认为，海洋经济实质上是海洋生态经济，是陆地生态经济向海洋的延伸；海岸带的合理开发和利用是实现海洋经济健康和持续发展的关键；应开展海洋资源与环境价值核算，调整和修正海洋经济综合评价指标，以反映海洋资源的耗竭和环境退化；应加强海洋经济省的建设；海洋经济的发展要注重观念、运行模式、新技术和机制等的创新，强调平衡发展战略与非平衡发展战略的有机结合。     

基于投入--占用--产出技术的自然资源乘数分析

本文在简要介绍投入—占用—产出系数表的基础上,给出了考虑固定资产占用的资源乘数计算公式。然后,以青岛市为例,研究了青岛市的海洋鱼类资源乘数。结果表明,1997年青岛市渔业部门的海洋鱼类资源乘数,考虑固定资产占用比不考虑固定资产占用有明显增加;考虑经济系统对生态系统的影响比仅考虑生态系统对经济系统投入时的资源乘数也有所增加;进一步考虑生态系统内部各成分之间的联系时,资源乘数又有所增加。