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151.
文章采取DEA方法研究高原地区混凝土装配叠合板生命周期的生态效率,以1m3混凝土叠合板为例,从准备阶段、施工阶段与维护阶段出发,分析生态效率中运输过程最大,构件装配及生产次之,获取原料过程最小,即保证功能基础上,获取原料对环境负荷最大,为混凝土装配叠合板绿色施工提供支持. 相似文献
152.
高性能混凝土具有耐久性及稳定性优势,在道路桥梁工程应用中能够有效提升工程使用寿命和路面耐久性。文章结合某跨线桥施工实例,分析高性能混凝土的制备及施工工艺,在探索高性能混凝土整体优势的基础上,得出高性能混凝土在道路桥梁施工中的重要性,旨在提升道路桥梁整体质量。 相似文献
153.
数字普惠金的发展为实现“双碳”背景下绿色农业提供了可行的数字化路径。本文选取2011-2020年中国30个省份的面板数据,运用固定效应模型和中介模型进行实证分析,探究数字普惠金融对农业碳排放强度的影响效应。研究发现:(1)数字普惠金融对农业碳排放强度存在显著的抑制作用,稳健性检验结果表明以上结论依然成立。(2)数字普惠金融对农业碳减排通过农业技术进步效应得以实现,存在部分中介效应。(3)数字普惠金融覆盖广度、使用深度和数字化程度均对农业碳排放强度起负向影响,但影响程度大小存在差异。覆盖广度影响最为显著,其次是使用深度和数字化程度。(4)数字普惠金融对农业碳减排的影响存在区域异质性,东部地区数字普金融的抑制效应最高,其次是西部地区,而中部地区的抑制效应最低。本文丰富了数字普惠金融对农业碳减排的理论机制和实践效应。 相似文献
154.
为避免均衡性原则适用的模糊抽象,具体化成为学界共识,量化方法颇受关注。阿列克西设计的“权重公式Wij”的影响力较大,发挥着定序量化分析的功能,但公式的适用范围受限及构成要素的赋值不当,降低了其应用价值。解决问题的关键在于重构“权重公式”的适用框架,法经济学的分析方法能强化公式的适用能力,使量化过程更具客观性。在以利益为核心的成本收益分析框架下,“权利”作为公式的适用对象,经必要变量的逻辑改进,“权利”的保护强度作为公式的构成要素;经济学上的价值及“权利”的损害导向确立公式的量化基础,继而“权利”能实现货币等价或价值评估。尤其基于经济学的替代理论,“权利”之间构成了新的权衡模型:“权衡公式Bij。”在“权衡公式”的结果判定上,Bij≥1,手段不符合均衡性,不应改变“初始状态”下“权利”的比例关系;Bij<1,手段符合均衡性,且尽力选择使Bij值更小之手段。“权衡公式”兼具体系化与精细化分析能力,保持了严密结构和强操作性,为更普遍的实践应用提供新思路。在“权衡公式”与成本收益分析的关系上,它是一种融合成本收益分析的均衡性判断。 相似文献
155.
156.
基于2013-2020年的30个省份数据构建面板数据模型,从碳排放总量和碳排放强度两个视角研究数字经济发展对区域碳排放的影响。研究发现:数字经济的发展有效地降低了人均碳排放量、碳排放增量与碳排放增速,数字经济与碳排放强度之间存在倒“U”形关系,数字经济与碳排放强度、边际碳排放强度的关系呈现区域性特征,在省域层面数字经济对边际碳排放强度的影响不存在明显的空间效应,数字经济对碳排放增长率的影响存在基于产业结构优化、人口集聚、城镇化的遮掩效应。 相似文献
157.
谢伟东 《经济技术协作信息》2006,(18):111-111
钢纤维混凝土是由钢筋、钢纤维、混凝土复合而成的一种性能优良的新型建筑材料,它简称SFRC。能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、耐磨性能,延长面层使用寿命。近年来,国内对钢纤维砼路面和罩面开展了一系列研究,修筑了一些试验段,但大面积应用较少。观山大桥位于贵阳观山东路西段,跨越金华湖,为贵阳金阳新区观山公园内的景观桥,全长6855m。桥面净宽1590cm,全桥为双向六车道。为提高桥面铺装层的质量,减少维修工作量,保证交通畅通,全桥铺筑了厚8cm的钢纤维砼铺装层,为推动钢纤维砼路面及罩面的应用提供了有益的经验。 相似文献
158.
证券等级评估在我国始于80年代,与国外一百多年的评级历史比较起来,无论是评估的经验还是评估的理论和方法,都有待进一步深入研究。一、等级评估的原则1.定量分析和定性分析相结合证券评级必须借助科学方法,对评估内容加以计算归纳比较和综合分析,才能作出客观公正的评价,因而定量分析是证券评级的主要依据。但某些评估内容,如管理人员的综合决策能力,科学管理水平等难以通过量化标准进行评估。它必须根据评估人员的经验进行分析推断。证券评级坚持定量分析与定性分析相结合的原则,成为中外评级业的共识。2.综合性原则企业的… 相似文献
159.
当前,大中体积整浇钢筋混凝土基础和构筑物使用比较多,这类结构不论在施工过程中或投产使用期间,由于温度应力和收缩应力的共同作用,往往使钢筋混凝土结构产生裂缝,给工程带来不同程度的危害。由温度、收缩和膨胀等因素引起的裂 相似文献
160.
唐晓冬 《经济技术协作信息》2007,(13):87-87
钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 相似文献