互联网与普惠金融

有这么一个段子,这年头,开100万奔驰的大款,大多是在银行贷款千万以上的,而刚发工资就急匆匆往银行里存钱的,大多是骑着2000块电动车的屌丝.为什么富人钱越借越多,而穷人钱越存越少呢？答案很简单,因为现有的金融体系和普惠金融的目标还是有距离.     

宋志平谈混合所有制的本质

正"混合所有制的核心是所有权到位,并真正实行市场化运作。以往大家常说国企所有者缺位,因为负责国企投资管理的是所有者的代表,但实际上难以做到真正的所有者到位。但民企有真正的所有者,成立混合所有制企业,企业的所有者就到位了,这是混合所有制的真谛所在。如果企业的所有者不到位,企业是搞不好的。"     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

全面营改增后报纸销售的税务处理探究

全面营改增、金税三期、大数据的背景下,如何正确的进行税务处理、减少涉税风险是报业单位的必然选择。本文通过辨析全面营改增后报纸销售的混合销售和兼营行为的税务处理,有利于企业进行合理合法的节税。     

混合共同担保中担保责任承担问题研究

本文主要围绕混合共同担保担保责任承担问题、以及担保责任承担之后的内部追偿问题展开。建立在已有研究成果的基础之上,通过对国内外各种学说和立法的对比分析,对混合共同担保的责任顺位以及内部追偿问题进行探讨,并以此为基础论证混合共同担保担保责任承担之后内部是否可以追偿、以及具体追偿规则。     

鲜花开在顾客心中

小区门前有两个修车师傅，一个在路东，一个在路西。他们都是维修电动车、自行车、摩托车等非机动车。     

金旅：插电时代的奔跑者

插电式混合动力就是在节能型混合动力的技术基础上，增加外接充电技术，不但节油率更高，而且满足了充电续驶需求。金旅的插电式混合动力客车从本田、丰田、福特、通用等插电式混合动力技术上借鉴了一些元素并将它们结合。插电式混合动力客车凝聚了金旅掌握的所有混动技术，从而使车辆节能效率达到了51％。     

让国企回归企业本质

正在推进让市场在资源配置中发挥决定性作用的过程中,大力发展混合所有制经济的关键就在于,厘清政府在市场经济中的职能,还原国有企业作为企业的本质功能,让国有企业成为真正的市场主体,公平参与市场竞争大力发展混合所有制,推动国企改革并非始于今日,早在2003年党的十六届三中全会就提出要大力发展混合所有制,但时至今日,国企改革仍步履维艰,其根本原因在于,政府赋予国有企业太多的宏观调控职能和社会责任。     

雷诺:继续雷人

一方面表态已经泄露的数据并不牵涉到雷诺电动车项目最核心的资料,另一方面又坚决表态要通过法律途径来解决问题,并有意无意的将中国牵扯其中,雷诺的玩味让人回味。     

动态

习近平:国有企业不仅不能削弱而且还要加强3月5日下午,习近平总书记来到上海代表团参加全团审议。全面深化改革,是代表们十分关注的话题。上海国际港务集团股份有限公司党委书记、董事长陈戌源代表提出,要进一步发展混合所有制经济、推进研究职工持股制度改革,国企负责人要担当起社会责任。