港口皮带输送机的机械故障诊断与处理

皮带输送机能够代替人工搬运,并且结构相对简单,为使用保养和后期的维修工作带来了极大的便利,港口物料的运输管理过程离不开皮带输送机的使用,能够促进物流管理效率的提升。就港口皮带输送机的机械故障诊断展开阐释,分析其产生的具体原因,并且从输送机的使用需求和维修管理要求出发,提出相应的处理措施,以期为皮带输送机更加广泛的应用奠定基础。     

“现代港口物流示范工程”纳入科技部支撑计划

由上港集团承担的《现代港口物流服务示范工程》项目日前被正式列入国家科技部科技支撑计划。据“抓斗大王”包起帆介绍,被科技部看好的《现代港口物流服务示范工程》将依托上海国际航运中心建设中的罗泾二期散杂货码头、洋山深水港集装箱码头和外高桥六期汽车滚装码头开展科技创新。到2008年,上海港将在世界上首次实现公共码头和大型钢铁企业之间的工业物流新配送理念,实现物流链与生产链的无缝衔接。     

市港口局部署2007港航管理工作

市港口局1月25日召开港航管理工作会议,对今年推进国际航运中心建设、强化洋山港区管理、推进内河航运发展、世博保障等工作作出部署。推进国际航运中心建设方面,将抓紧深化发展现状、战略和政策研究,加快推进重点项目实施,加强与周边港口协调;抓紧上海港口物流业发展,深化长三角地区港口行政管理部门合作,推进长江“黄金水道”建设。强化洋山港区管理方面,加快建设集疏运网络,增强洋山辐射功能,减少陆路中转运输;协调实施“第二船籍登记制度”等政策,完善洋山公共信息服务平台和应急中心建设。推进内河航运发展方面,将以国家有关政策和相关总体规划为基础,尽可能地利用好本市岸线资源,抓紧“十一五”航道建设项目规划前期准备工作,编制各区县内河港区详细规划;     

山东省将积极开展与日韩重点港口战略合作

山东省日前出台了《关于加快港航业发展壮大港口经济的意见》,将大力推进港口资源整合,最大限度地提高港口综合实力。加强集装箱资源整合,完善干线港、支线港、喂给港的集装箱运输体系,积极拓展集装箱国际中转业务,将山东省港口发展成为东北亚集装箱中转枢纽。     

辽宁省沿海港口物流的地域差异研究

对辽宁省港口物流业现状及存在问题进行分析,研究了辽宁省沿海港口物流之间存在的地域差异,主要集中在主枢纽港和周围各港口之间的矛盾上,各港口之间存在着恶性竞争和重复建设现象。因此,必须通过整合各港口资源,形成港城经济互动,从而多方位吸引＂物流＂来实现。最后,提出发展辽宁沿海港口物流的根本措施和建议。     

促进山东半岛海洋经济的港城经济互动研究

现代港口对城市发展的影响越来越大,而城市对港口的推动作用也日益明显,港口与城市互相依存、互融共存。本文从分析港口与城市关系的角度入手,以青岛为例,提出了港城一体化发展战略,对山东半岛海洋经济的繁荣有一定指导作用。     

港口金融为“龙”点睛

港口金融概念的提出和不断丰富完善,在一定意义上引导着山东港口经济逾越货物装卸、商贸聚集、临港工业聚集三大演进阶段,向涉海金融高级阶段发展,从而高起点对接山东蓝色经济大潮。     

虎门港对东莞沿海片区经济发展的影响及对策研究

开发虎门港是东莞市委市政府在新的经济发展条件下的重大战略决策。沙田、麻涌港区是虎门港口的核心港区,港口资源是东莞沿海片区经济发展的最大比较优势和核心战略资源,虎门港的开发建设给东莞沿海片区提供了重大的发展机遇。充分利用港口资源,发展港口经济,促进经济实现跨越式发展是东莞沿海片区在新的历史条件下的必然战略选择。     

国际金融危机对我国临港经济的影响及对策分析

临港经济是以港口资源的开发、利用和管理为核心,以港口及临近区域为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,进而推动区域繁荣的开放型、优先型经济模式。由于鲜明的开放性特征,2008年国际金融危机爆发后,我国沿海地区的临港经济所受的负面影响明显。从传导途径上看,     

发展和提升宁波现代服务业的财政支持策略——基于宁波港口物流的发展

本文从界定现代服务业的概念与范围出发,分析了宁渡港口物流业发展过程中存在的问题,提出了宁波发展港口物流业的对策及财政支持策略.