恒生科技指数的投资价值分析和实务思考

在全球信息技术革命的大背景下,高新科技产业蓬勃发展,新经济在经济发展中的重要性逐年提升。新经济类企业基于特有的商业模式、产业生态和科技属性,有望逐步建立稳定的竞争优势,享受庞大的市场红利。恒生科技指数是港股市场代表新经济的旗舰指数,本文从恒生科技指数市场风格、成分股特征、历史表现等角度进行分析,将其与同类的科技指数相比较,并从实务角度对恒生科技指数及挂钩产品的投资策略进行讨论,最后给出对恒生科技指数投资的建议和思考。     

H股板块具备较高安全边际

港股未能延续此前升势,于上周五急跌并一度逼近20000点大关。截至收盘,恒指报收20136．12点,下跌133,35点,跌幅为0．66％;国企指数报收9905．2点,下跌56．95点,跌幅为0。57％;红筹指数报收3943．8点,     

沪港通的甜蜜与风险

虽说与2007年那次一推出就被暂停的港股直通车相比,这次沪港通推出的时机和政策内容更被人看好,但由于其对投资人的种种限制以及港股不同于A股的交易规则,投资者不能盲目跟进。     

“沪港通”造多赢契机

李克强总理今年在博鳌论坛上明确表示,将积极推动建立上海股市与香港股市交易互联互通。之后,中港两地证监会随即公布沪港两地股市互联互通试点,今后两地投资者可能互相买卖对方市场的股票,从而正式拉开了“港股直通车”的序幕。公告指出,在“互联互通”初期,投资于香港的股票总额度为2500亿元,每天额度为105亿元;投资于上海的股票总额度为3000亿元,每天额度为130亿元;市场在6个月后启动。从投资范围来看,初期投资于两地的蓝筹股。     

港股上市——城商行的破茧之路

近年来,城商行发展势头强劲,资产规模增长迅速,融资需求不断增加,而在南京银行、宁波银行和北京银行三家城商行之后,至今未有第四家能够成功登陆A股,在这一形势下,转战H股成为了城商行的融资新路,为突破资本补充困境带来了新希望。然而,随着A股IPO重启,各家城商行的上市格局又会出现怎样的变化?本文在对目前城商行融资形势分析的基础上,通过徽商银行登陆H股的具体阐述,分析城商行未来的融资趋势。     

香港“黄金十年”的良好开端

在7月1日庆祝香港回归祖国10周年暨香港特别行政区第三届政府就职典礼上，特首曾荫权形容未来10年是“黄金10年”。踏入这“黄金10年”，港股气势如虹、楼市重攀天价、国际评级提升，普罗大众开始享受繁荣成果——黄金10年”有了一个良好开的局。     

“港股直通车”应该慎行

实施港股直通车政策的目的非常明确,就是为了缓解国内外汇储备的压力。但笔者以为,在当前的金融环境下开通"港股直通车"风险非常大,不仅难以达到我们预期的目的,而且还有可能导致更多的热钱的流入,增加人民币汇率升值的压力。     

“港股直通车”：智慧和理性的考验

"港股直通车"的运行,应该从两个方面考虑:一方面是从政府角度,政府关于"港股直通车"的政策和制度准备是否充分和适宜;另一方面则是从投资者角度考虑,投资的知识、理念、财富和技术的响应准备应不亚于资金和财富的准备。而从当前国内外金融市场环境看,"港股直通车"面临的压力乃至风险更值得关注。     

港股跌幅冠全球楼市闻到燠燠味

在欧债危机的困扰下,欧洲经济今年难有起色,而且还可能出现深度衰退。美国经济增长步伐缓慢,加上基本面脆弱,复苏势头能否持续仍是未知数。面对这一轮全球股市的大震荡,港股中门大开,国际炒家狂轰滥炸,香港中小投资者损失惨重。     

“小港股直通车”终于起航

7月9日,备受市场关注的华夏恒生ETF和易方达中国企业ETF在内地公开发售,市场盼望已久的“小港股直通车”终于起航。